El Gobierno transfiere al mercado la importación de GNL

El Estado se retira de la operatoria directa del GNL

Buque metanero operando en terminal de GNL en Argentina

NewsITe

El Gobierno nacional avanzó en un cambio profundo en el esquema de importación de Gas Natural Licuado (GNL) al lanzar una licitación pública nacional e internacional para que el sector privado asuma la importación y comercialización de este insumo clave para la oferta energética invernal.

A través de la Resolución 33/2026, publicada en el Boletín Oficial, la Secretaría de Energía definió los lineamientos técnicos y comerciales del proceso, que prevé la selección de un único operador privado que reemplazará al Estado en la operatoria y se hará cargo de importar el GNL, regasificarlo y colocar el gas en el mercado interno.

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La terminal de regasificación de Escobar será el punto central de la operatoria, mientras que el punto de entrega del gas resultante se fijó en Los Cardales. Según indicaron desde el Poder Ejecutivo, el nuevo esquema apunta a dotar de “mayor previsibilidad y eficiencia” al sistema, al concentrar en un solo actor la coordinación de buques, la gestión de inventarios y el uso de la unidad flotante de regasificación.

La convocatoria contempla una etapa de precalificación en la que se evaluarán los antecedentes, la capacidad técnica y la solvencia económica de las empresas interesadas. La adjudicación se definirá en función del menor adicional en dólares por MMBTU que se ofrezca sobre el marcador internacional TTF, monto que deberá cubrir los costos logísticos y operativos asociados a la cadena de suministro de GNL.

Un solo operador y un cronograma ajustado

El diseño de la licitación plantea la elección de un único comercializador para evitar superposiciones y potenciales conflictos operativos en una infraestructura que, remarcan en el Gobierno, requiere administración unificada para garantizar un funcionamiento seguro y previsible durante los meses de mayor demanda.

El adjudicatario deberá firmar un contrato de servicios y acceso de uso con el titular o cesionario de la capacidad de la terminal de Escobar. La asignación plena de capacidad se prevé para el período invernal, que irá del 1 de abril al 30 de septiembre de 2026, aunque el esquema permitirá acordar usos adicionales fuera de esa ventana, con el objetivo de optimizar la infraestructura disponible.

  • Período invernal cubierto: del 1 de abril al 30 de septiembre de 2026.
  • Duración del contrato: un año desde la firma, con opciones de optimización fuera del invierno.
  • Criterio de adjudicación: menor adicional en USD/MMBTU sobre el TTF.
  • Operación centralizada en la terminal de Escobar, con entrega en Los Cardales.

La resolución fija como referencia un plazo de alrededor de 40 días desde su publicación para completar el proceso licitatorio. La empresa estatal ENARSA será la encargada de llevar adelante la convocatoria y la ejecución operativa, siguiendo las instrucciones y las bases aprobadas por la autoridad de aplicación.

Desde el Gobierno subrayan que el nuevo esquema busca “instrumentar la importación y comercialización de GNL mediante mecanismos competitivos, fortaleciendo la transparencia y la previsibilidad de la operatoria en los meses de mayor demanda”.

Con este giro hacia una mayor participación privada, la Casa Rosada procura reducir la exposición directa del Estado en la compra de GNL, al tiempo que apunta a ordenar la logística invernal y proporcionar señales más claras al mercado sobre costos, reglas de juego y disponibilidad de gas en el sistema.

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