Obras viales para impulsar la producción en el norte bonaerense
NewsITe
El gobernador bonaerense Axel Kicillof encabezó la habilitación de un tramo clave de la Ruta Provincial 31, una vía estratégica para el norte de la provincia de Buenos Aires por su rol en el transporte de la producción agrícola y ganadera. Acompañado por el ministro de Infraestructura y Servicios Públicos, Gabriel Katopodis, y por el administrador de Vialidad provincial, Roberto Caggiano, el mandatario puso en funcionamiento 48,4 kilómetros de repavimentación entre los partidos de Salto y Rojas.
La Provincia destacó que se trata de una intervención central para mejorar la conectividad entre distritos, reducir los tiempos de viaje y fortalecer la seguridad vial en una zona por donde circulan a diario miles de vehículos particulares, ómnibus de transporte público y camiones cargados con materia prima que se dirige hacia puertos y plantas industriales. El corredor forma parte de una red que complementa a rutas nacionales troncales como la 3, 5, 7, 8, 9 y 188.
Kicillof subrayó el carácter productivo de la obra al señalar que la inversión en infraestructura vial apunta a “comunicar mejor a los distritos, brindar seguridad a quienes transitan y potenciar las actividades productivas y comerciales de la región”. El gobierno provincial sostiene que estas mejoras viales se traducen en menores costos logísticos, mayor previsibilidad para los productores y más competitividad para las economías regionales.
Una ruta estratégica para el campo bonaerense
El ministro Katopodis remarcó que la gestión provincial busca sostener un esquema de obra pública que no solo alcance a las grandes rutas nacionales, sino también a caminos y accesos que vinculan localidades más pequeñas. Esos trazados son los que, en muchos casos, permiten el traslado diario de granos, carne y otros productos primarios hacia centros urbanos y plantas de procesamiento.
En esa línea, Caggiano definió la intervención sobre la Ruta 31 como “estratégica” para los municipios involucrados, ya que favorecerá directamente el transporte de soja, trigo, granos y cereales. La región se caracteriza además por la presencia de numerosas plantas de silos, por lo que la transitabilidad y el estado del pavimento resultan determinantes para la operatoria del sector.
Detalles de la obra y volumen de tránsito
De acuerdo con datos oficiales, alrededor de 6.200 vehículos circulan diariamente por la Ruta Provincial 31, lo que refuerza la importancia de las tareas realizadas para reducir riesgos de siniestros viales y mejorar las condiciones de circulación. La obra se ejecutó sobre un total de 86,4 kilómetros distribuidos en dos tramos diferenciados.
- Tramo 1: 48,4 kilómetros entre la Ruta Provincial 191, a la altura de Salto, y la Ruta Nacional 188, en el distrito de Rojas.
- Tramo 2: 38 kilómetros entre la Ruta Nacional 188 (Rojas) y la Ruta Nacional 8, en el partido de Colón.
La inversión actualizada para la totalidad del proyecto asciende a $42.817 millones, financiados por la Provincia de Buenos Aires. Las tareas incluyeron repavimentación integral, mejora de banquinas, señalización horizontal y vertical, y obras complementarias destinadas a optimizar la seguridad en accesos y cruces.
“El Gobierno de la provincia de Buenos Aires apuesta a la producción, al trabajo y a una economía que se mueve: por eso seguimos invirtiendo no solo en grandes rutas, sino también en distintos caminos y accesos que integran localidades, generan oportunidades y evitan el aislamiento”, señaló Katopodis durante el acto.
Con la puesta en valor de la Ruta Provincial 31, el Ejecutivo bonaerense busca consolidar un corredor clave para el sector agropecuario y mejorar la calidad de vida de los vecinos de Salto, Rojas y Colón, al tiempo que refuerza su mensaje de sostener la obra pública como motor para el desarrollo productivo y la integración territorial.
