Ferrari mostró el SF-26 y encendió alarmas en su debut en pista
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La Scuderia Ferrari levantó el telón de su nuevo monoplaza SF-26, el auto con el que Charles Leclerc y Lewis Hamilton buscarán devolver a la casa de Maranello a lo más alto de la Fórmula 1 en la temporada 2026. La presentación, realizada en el tradicional circuito de Fiorano, combinó entusiasmo, expectativa y un inesperado momento de tensión en pista.
El SF-26 mantiene el clásico ADN estético de Ferrari, con el inconfundible rojo como protagonista, aunque esta vez con un tono más claro respecto al modelo utilizado en 2025. A este cambio se suma una mayor presencia del color blanco en la parte superior del auto, otorgándole una imagen más limpia y contrastada, en línea con las nuevas tendencias de diseño de la categoría.
Más allá de la apariencia, el nuevo monoplaza llega con el peso de una histórica sequía sobre sus hombros. Ferrari no consigue un título de pilotos desde 2007, cuando el finlandés Kimi Raikkonen se consagró campeón, ni un campeonato de constructores desde 2008. Desde entonces, el equipo italiano alternó temporadas competitivas con otras irregulares, sin poder sostenerse en la pelea por la corona mundial.
Un apagón que encendió las alarmas
El momento más comentado de la jornada se produjo cuando Lewis Hamilton, una de las grandes apuestas de Ferrari para este nuevo ciclo, giraba en Fiorano con el SF-26. En plena recta, el auto se quedó sin energía y se detuvo de manera abrupta, generando sorpresa en el equipo y preocupación entre los tifosi que seguían la presentación.
El incidente abrió espacio para especulaciones sobre la fiabilidad del monoplaza, justo en la antesala de una fase clave: los ensayos de pretemporada. Aunque desde el equipo evitaron dramatizar la situación y la atribuyeron a un inconveniente puntual, el episodio dejó materia de análisis de cara a los primeros kilómetros serios del SF-26.
Calendario de pruebas y comienzo de la temporada
Ferrari afrontará ahora una agenda intensa de trabajo. El primer test privado está previsto entre el 26 y el 30 de enero en el circuito de Barcelona, instancia clave para recoger datos, ajustar la configuración del auto y evaluar el rendimiento real del SF-26. Luego, la Fórmula 1 se trasladará a Bahréin, donde se realizarán dos tandas oficiales de pruebas del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero.
La temporada 2026 comenzará formalmente a principios de marzo con el Gran Premio de Australia, en el circuito de Albert Park, en Melbourne. Allí se verá por primera vez a Leclerc y Hamilton en acción en un fin de semana completo de competencia, con Ferrari bajo la lupa mundial y la presión lógica de un gigante histórico que lleva casi dos décadas sin títulos.
Ferrari, entre la ilusión y la presión
- Casi veinte años sin campeonatos de pilotos ni de constructores.
- Un diseño renovado del SF-26, con rojo más claro y más blanco.
- Hamilton y Leclerc, una dupla llamada a pelear por el título.
- Un problema de energía en Fiorano que encendió las dudas.
La temporada completa de Fórmula 1 contará con cobertura en vivo y seguimiento permanente de la Agencia Noticias Argentinas.
Con una combinación de historia, presión e ilusión, Ferrari inicia una campaña que puede marcar un antes y un después. El SF-26 ya está en pista y, más allá del susto inicial, el verdadero examen llegará cuando se apague el semáforo en Melbourne.
