Cómo serán los motores de la F1 en 2026 y qué escudería usará cada marca

La próxima temporada introducirá unidades de potencia con mayor protagonismo eléctrico, eliminación de componentes complejos y un reordenamiento de fabricantes que impactará en toda la grilla.

La temporada 2026 marcará un antes y un después en la Fórmula 1. La categoría implementará un profundo cambio en los motores y rediseñará los monoplazas, con el objetivo de simplificar sistemas, reducir costos y avanzar hacia un modelo más sostenible.

Las nuevas unidades de potencia mantendrán el esquema híbrido con motores V6 turbo de 1.6 litros. Sin embargo, adoptarán una estructura más simple y darán un rol mucho más determinante a la energía eléctrica dentro del conjunto mecánico.

Uno de los cambios centrales será el incremento de potencia eléctrica, que pasará de 120 kW a 350 kW. Al mismo tiempo, el motor de combustión reducirá su aporte hasta unos 400 kW. En total, el sistema alcanzará cerca de 1.000 caballos de fuerza.

Además, desaparecerá el MGU-H, el componente que recuperaba energía térmica del turbo. Con esta modificación, la categoría busca reducir la complejidad técnica y los costos de desarrollo.

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Los fabricantes que estarán en 2026

La Fórmula 1 contará en 2026 con cinco motoristas confirmados: Ferrari, Mercedes, Honda, Audi y Red Bull Powertrains en asociación con Ford.

Audi debutará como equipo oficial tras reemplazar a Sauber. Honda regresará de manera exclusiva junto a Aston Martin. Está previsto que Cadillac se incorpore más adelante como proveedor propio, aunque iniciará su participación como cliente.

El gran ausente será Renault. La marca dejará de desarrollar motores y cerrará una etapa de más de cuatro décadas en la categoría. Alpine, que integra al piloto argentino Franco Colapinto, pasará a utilizar motores Mercedes.

De esta manera, el reparto de motores quedará distribuido de la siguiente forma:

Mercedes suministrará a Mercedes, McLaren, Williams y Alpine;
Ferrari proveerá a Ferrari, Haas y Cadillac;
Red Bull Powertrains–Ford trabajará con Red Bull y Racing Bulls;
Audi y Honda tendrán un equipo cada uno.

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