Fue en el marco de la gala que reunió a los directivos de las principales compañías que forman parte del ecosistema productivo de la BCR. Nicolás Bahr, CEO de Terminales y Servicios S.A., destacó que los 290 millones de dólares presupuestados para el nuevo puerto multipropósito son “un piso operativo”. “Consideramos a Timbúes un hub logístico clave desde donde esperamos desarrollar muchas cadenas logísticas”, afirmó Bahr.
De la redacción de EL NORTE
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En el marco de una gala que congregó a los principales referentes del ecosistema productivo en la Bolsa de Comercio de Rosario, Nicolás Bahr, CEO de Terminales y Servicios S.A., recibió una distinción por la envergadura del proyecto Terminal Timbúes. Durante el encuentro, el directivo fue enfático al señalar que los u$s 290 millones presupuestados para el nuevo puerto multipropósito son “un piso operativo”, proyectando que la cifra final será superior a medida que la terminal se integre a la dinámica exportadora de la región. “Somos una empresa con 30 años de trayectoria y ahora nos atrevimos a dar este paso estratégico en infraestructura”, afirmó Bahr.
El directivo vinculó este crecimiento a las nuevas herramientas normativas, destacando que el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) fue el catalizador definitivo para consolidar la iniciativa en el kilómetro 470 de la Vía Navegable Troncal.
Cabe recordar que el proyecto ingresó formalmente al RIGI tras la Resolución 1215/2024 del Ministerio de Economía, convirtiéndose en el primer desarrollo portuario de la provincia de Santa Fe en obtener este estatus. Este respaldo legal no solo garantiza previsibilidad financiera, sino que apuntala un diseño multimodal que incluye accesos ferroviarios de doble trocha y un hub barcacero destinado a potenciar la salida de productos del NEA y NOA.
La capacidad técnica de la compañía para diversificar su matriz logística no es solo proyectiva. Hace aproximadamente un mes atrás, se concretó la primera descarga de carbonato de sodio en la terminal que la firma opera en San Nicolás.
Este operativo, que involucró 5.500 toneladas de insumo crítico para la minería y la industria química, funcionó como una prueba de concepto de la versatilidad que Terminales y Servicios trasladará a su nuevo complejo en Timbúes.
Sustentabilidad y desarrollo
Terminal Timbúes se perfila como el primer puerto sustentable de Argentina. Con una reserva natural protegida de 70 hectáreas y un parque solar propio, el proyecto busca reducir la huella de carbono mediante el uso intensivo del ferrocarril y el sistema de logística circular round trip.
Se estima que la obra generará picos de 300 trabajadores en la etapa de construcción, con una plantilla fija de 200 operarios una vez que la terminal entre en funciones.
Un aspecto destacado por Bahr y por la documentación del proyecto es su integración multimodal. El diseño incluye acceso ferroviario en trocha ancha y angosta, así como una conexión vial directa, que buscan facilitar el tránsito de cargas desde y hacia el interior productivo del país. Esta estrategia pretende reducir los costos logísticos y disminuir tiempos de tránsito.
Complementariamente, el proyecto contempla un hub barcacero, infraestructura pensada para articular eficientemente el transporte fluvial con las modalidades terrestre y ferroviaria, lo que, según los voceros de la compañía, permitirá mejorar las capacidades de maniobra y agilizar los procesos de carga y descarga.
Bahr también subrayó el rol estratégico de la localización geográfica: “Somos el primer puerto de la hidrovía, en el kilómetro 470, y vamos a ser un jugador importante de la logística», dijo.
Esta afirmación apunta a la relevancia del emplazamiento para la competitividad del complejo frente a otras terminales del cordón del Gran Rosario, donde convergen muchas operaciones de manera simultánea y se genera congestión en los accesos.
Con la mirada puesta en 2026, Timbúes se posiciona como un nuevo centro neurálgico del comercio regional, con un puerto diseñado para operar con estándares internacionales y comprometido con la sustentabilidad ambiental.
