La Resolución 1842/2025 publicada en el Boletín Oficial de la República Argentina oficializa la aprobación de la solicitud de adhesión al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones presentado por Terminal Timbúes S.A. para desarrollar el proyecto denominado “Terminal Multipropósito Timbúes”, cuyo objeto consiste en construir y operar una terminal portuaria multipropósito compuesta de tres unidades de gestión logística. La inversión inicial supera los U$S 290 millones.
De la redacción de EL NORTE
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Con la firma del ministro de Economía Luis Caputo, se publicó en el Boletín Oficial la Resolución que formaliza la adhesión al Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones (RIGI) que presentara la empresa Terminales y Servicios, compañía de capitales nicoleños, para el desarrollo del proyecto que lleva por nombre «Terminal Multipropósito Timbúes», con una inversión inicial que supera los 290 millones de dólares. El desarrollo se proyecta como una solución multimodal y multipropósito que aliviará la presión logística en una de las zonas de mayor concentración de exportación de commodities agrícolas del mundo.
El artículo 1º de la Resolución 1842/2025 publicada en el Boletín Oficial de la República Argentina establece: «Apruébese la solicitud de adhesión al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI), enmarcado en el sector “Infraestructura”, y el plan de inversión, presentado por Terminal Timbúes S.A. (CUIT N° 30-71891156-3), titular del Proyecto Único denominado “Proyecto Terminal Multipropósito Timbúes”, cuyo objeto consiste en construir, explotar y operar una terminal portuaria multipropósito compuesta de tres (3) unidades de gestión logístico-portuaria a construir en la comuna Timbúes, Provincia de Santa Fe, sobre el margen derecho del Río Coronda, a la altura de la progresiva kilómetros 467,350/468,250 de la Vía Navegable Troncal».
Terminales y Servicios SA, compañía con amplia experiencia operativa en puertos como San Nicolás de los Arroyos, Quequén, Arroyo Seco, Villa Constitución, Puerto General San Martín y la propia Timbúes, enfatizó que el diseño de la nueva terminal incorpora rigurosos criterios de sustentabilidad.
En efecto, el plan de acción de la empresa incluye la creación de una reserva natural protegida de 70 hectáreas en alianza con Fundación ProYungas, que será catalogada como Paisaje Productivo Protegido (PPP), integrando así el valor ambiental a la actividad industrial.
Adicionalmente, se implementarán diversas medidas para la eficiencia energética y logística: la adopción progresiva del ferrocarril para minimizar la huella de carbono, la utilización de rutas alternativas para descomprimir la saturación vial, la aplicación del sistema round trip para maximizar la eficiencia en el transporte de cargas, y la construcción de un parque solar propio.
La construcción de la terminal generará picos de empleo de hasta 300 trabajadores. Una vez operativas las tres unidades principales, se generarán 200 puestos directos de trabajo, más el empleo indirecto asociado al funcionamiento de un puerto de escala.
La tecnología que tendrá Terminal Timbúes permitirá optimizar tiempos de carga y descarga, reducir costos logísticos y evitar cuellos de botella que afectan la competitividad del comercio exterior. Su diseño multimodal incluye acceso ferroviario en trocha ancha y angosta, red vial integrada y un hub barcacero que amplía las alternativas de transporte, mejorando la trazabilidad y predictibilidad de la cadena de suministro.
