La Ley Nacional de Tránsito no prohíbe manejar con sandalias o sin calzado, aunque una provincia sí lo sanciona. Qué recomienda la Agencia Nacional de Seguridad Vial.
Luego de un accidente ocurrido en Lanús, donde un conductor que circulaba en ojotas atropelló a tres mujeres, se reavivó la discusión sobre si está o no prohibido manejar con ese tipo de calzado en la Argentina.
A nivel nacional, la Ley de Tránsito N° 24.449 no establece una prohibición específica respecto del tipo de calzado. La normativa indica que todo conductor debe mantener la seguridad y el control total del vehículo, pero no menciona expresamente las ojotas, sandalias o el hecho de conducir descalzo.
Sin embargo, existe una excepción: en la provincia de Mendoza sí está prohibido manejar en ojotas, y la infracción puede derivar en una multa.
Según la reglamentación, se entiende por calzado apropiado aquel que sea cerrado o, si es abierto, que sujete correctamente todo el pie y cuente con suela antideslizante, garantizando un buen contacto con los pedales.
Manejar en ojotas o descalzo puede resultar riesgoso, ya que el pie no queda bien sujeto y puede deslizarse o engancharse entre los pedales, lo que dificulta una reacción rápida ante una maniobra imprevista.
Recomendaciones de Seguridad Vial
La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) recomienda conducir siempre con calzado cerrado. Según el organismo, evitar sandalias o calzado suelto mejora la precisión y la rapidez en los movimientos, además de asegurar la adherencia necesaria sobre los pedales.
De esta manera, aunque la ley no lo prohíbe expresamente en la mayoría de las provincias, el uso de calzado cerrado se considera la práctica más segura al momento de conducir.
Además del caso mendocino, en Brasil manejar en ojotas o sandalias sí se encuentra penalizado. Las autoridades pueden aplicar una multa superior a 195 reales, equivalente a unos 50 mil pesos argentinos.
La sanción busca desalentar hábitos que puedan comprometer la seguridad vial y reducir el riesgo de accidentes derivados de la falta de control total del vehículo.
