De acuerdo a los datos estadísticos que difunde la Comisión Nacional de Regulación del Transporte, fueron 49.072 los boletos vendidos el año pasado a personas que ascendieron y/o descendieron de los servicios que conectan a esta ciudad con ciudades turísticas cabeceras. En tanto, entre enero y septiembre de 2024 fueron 207.582 los tickets vendidos para el servicio que conecta CABA con Rosario. En el mismo período de 2025 fueron 145.735, lo que representa una caída del 30% en el uso de este servicio.
De la redacción de EL NORTE
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Las estadísticas de venta de pasajes que publica la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) para trenes de larga distancia correspondientes a 2024 reveló que fueron 49.072 los boletos vendidos a personas que ascendieron y/o descendieron de los servicios que conectan a San Nicolás con Retiro, Rosario, Córdoba y Tucumán.
Hacia Retiro existe un único servicio diario, ida y vuelta. Igualmente, hacia Rosario. En cambio, hacia Córdoba y Tucumán solo circulaban dos convoyes por semana, hasta que ambos servicios fueran suspendidos semanas atrás.
Por otra parte, el servicio que une Retiro con Rosario experimenta en este 2025 una reducción de pasajeros que alcanza al 30%, si tenemos en cuenta que entre enero y septiembre de 2024 fueron 207.582 los tickets vendidos mientras que en el mismo período de 2025 fueron 145.735. De hecho, en septiembre pasado utilizaron el servicio Retiro-Rosario un total de 11.063 pasajeros, la mitad de los que habían viajado en enero (22.472).
Las razones de esta menor demanda hay que buscarlas en las reiteradas fallas en la operatoria sobre la red ferroviaria, que suelen generar demoras de varias horas. También se volvió moneda corriente la suspensión de los viajes.
Trenes Argentinos no sólo tiene inconvenientes por la falta de locomotoras sino también en materia de infraestructura, que agravaron el estado de la red. Hay varias obras pendientes en puentes de la provincia de Buenos Aires, una reparación que le compete al Estado.
El cuadro de situación para viajar es complicado. Sin solución a la vista en el corto plazo, la empresa recomienda una marcha a baja velocidad porque las vías son peligrosas en las condiciones actuales. De esta manera, el trayecto se vuelve mucho más lento en comparación con el de los colectivos de larga distancia, que además ofrecen tarifas iguales o incluso menores en ciertos casos.
Pasajes para noviembre
Trenes Argentinos Operaciones (SOFSA) habilitó la venta de pasajes de larga distancia para el mes de noviembre y solo quedan cuatro servicios en funcionamiento: Mar del Plata, Junín, Bragado y Rosario. De esta manera, se confirma la prolongación de la suspensión de los servicios a Córdoba, Tucumán y Villa María, cancelados desde fines de septiembre pasado.
El servicio Retiro-Rosario, que conecta a San Nicolás de manera directa con ambas cabeceras, se mantiene activo. Los boletos se pueden comprar en la Estación San Nicolás o a través de la página oficial de Trenes Argentinos. Esta flexibilidad permite a los pasajeros elegir el método de compra que más les convenga y asegurar su viaje con anticipación. Cabe recordar que rige un cuadro tarifario diferencial para el servicio que conecta Buenos Aires con Rosario. Viajar desde San Nicolás a Retiro resulta un 10% más barato los días martes, miércoles, jueves y viernes. En efecto, durante esos cuatro días la tarifa costará $ 9.000 en clase Primera y $ 9.800 en Pullman, mientras que utilizar el mismo servicio durante sábado, domingo y lunes cuesta $ 9.900 en Primera y $ 10.800 en Pullman.
El servicio mantiene una única frecuencia diaria: parte de la estación Rosario Norte a las 3:01, se detiene en San Nicolás a las 4:57 y arriba a Retiro a las 9:35. Es decir que el tiempo de viaje entre San Nicolás y CABA es de 4 horas y 35 minutos.
El esquema de tarifas diferenciadas también aplica al tramo ascendente. Viajar desde San Nicolás a Rosario los días lunes, martes, miércoles y jueves costará $ 2.900 en Primera clase, y $ 3.400 en Pullman. Mientras que los valores actuales se mantendrán para quienes utilicen el servicio entre viernes y domingo: $ 3.200 en Primera y $ 4.300 en Pullman. El único servicio diario pasa por San Nicolás a las 00:11, y arriba a la estación Rosario Norte a las 2:04, por lo que el tiempo de viaje es de 1 hora y 53 minutos.
