La inseguridad vuelve a golpear a la navegación fluvial. El pasado 1 de octubre, durante la madrugada, el buque motor “ROSA”, de bandera paraguaya y propiedad de la compañía Naviship Paraguay S.A., fue objeto de un abordaje y robo mientras navegaba aguas arriba por el río Paraná, a la altura del km 340, en zona de San Nicolás. El hecho ocurrió en la madrugada del 1º de octubre, y recién trascendió en las últimas horas.
De la redacción de EL NORTE
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Alrededor de las 03:15 horas del 1º de octubre, el buque motor “ROSA” se encontraba en tránsito procedente del Puerto de Buenos Aires con destino a Asunción, transportando 2.628 toneladas de mercadería en contenedores.
Durante un recorrido rutinario por cambio de guardia, el marinero de guardia, Matías David Piñánez Servín, observó la presencia de varias personas extrañas a bordo, quienes al ser descubiertas se arrojaron al agua y escaparon en una lancha de color rojo y amarillo que se encontraba amarrada al buque por su banda de estribor.
Tras la inspección de la tripulación, se constató el faltante de una motobomba y otros artículos menores. No se registraron personas heridas, pero el hecho generó preocupación entre los tripulantes y puso en evidencia nuevamente la vulnerabilidad de las embarcaciones durante la navegación nocturna en el río Paraná.
La información fue confirmada tanto por la gerencia de Naviship Paraguay S.A. como por la Prefectura Naval Argentina (PNA) de San Nicolás, autoridad que intervino inmediatamente tras la notificación del baqueano del buque, Sr. Juan Fleitas, al Centro de Control de Tráfico (L6G).
Efectivos de la Prefectura Naval Argentina realizaron un patrullaje por la zona del hecho, aunque no se hallaron rastros de la embarcación utilizada por los delincuentes. Posteriormente, se efectuó una inspección a bordo del BM “ROSA”, abriéndose una investigación judicial por “delito de acción pública”, con intervención del Fiscal Federal Dr. Gustavo Parigini.
El suceso generó alarma y malestar en el ámbito naviero, especialmente entre los capitanes y armadores paraguayos que transitan regularmente por la hidrovía Paraguay–Paraná.
Operadores consultados señalaron que este tipo de ataques no son hechos aislados, sino parte de una problemática creciente de inseguridad fluvial, con zonas críticas entre San Nicolás, Ramallo, Rosario y San Lorenzo, donde se registran intentos de robo, vandalismo y abordajes ilícitos.
“El riesgo para las tripulaciones es real. Navegar de noche por sectores sin patrullaje se ha vuelto cada vez más peligroso”, expresó un referente del sector consultado por Paraguay Fluvial, quien pidió mayor presencia de las fuerzas de seguridad y coordinación binacional para prevenir este tipo de hechos.
