El Ejecutivo nacional desafectó un tramo ferroviario en Olavarría y lo cedió a una cementera para construir una playa de cargas. La medida quedó oficializada en la Resolución 1371/25 firmada por Luis Caputo.
El Gobierno nacional oficializó este martes la desafectación de más de 5000 metros de vías y terrenos aledaños que estaban bajo la concesión de Ferrosur Roca. El espacio pasó a manos de la empresa Cementos Avellaneda, que proyecta la construcción de una playa de cargas en Olavarría.
La decisión se publicó en la Resolución 1371/25 del Ministerio de Economía, rubricada por Luis Caputo. La norma establece el traspaso de un inmueble por el que pasan 5302 metros de vías en el partido de Olavarría, pertenecientes al ramal La Providencia.
Ferrosur Roca tenía a cargo esas vías desde 1992, cuando se le otorgó la concesión del ferrocarril de cargas General Roca. El sector afectado corresponde al sistema utilizado para transportar la producción de canteras olavarrienses.
Una cementera se quedó con el predio
Cementos Avellaneda, empresa de la industria cementera local, solicitó el traspaso para disponer de los terrenos y destinarlos a una playa de cargas. El espacio forma parte de las zonas estratégicas para el movimiento de materiales de la región.
En paralelo, el Gobierno de Javier Milei impulsa un plan de desafectación y subasta de terrenos ferroviarios en distintos puntos de la provincia y el Área Metropolitana. Entre los casos recientes se destacan la estación Haedo, en la línea Sarmiento, y un predio ubicado entre las estaciones Ministro Carranza y Colegiales.
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Por otra parte, la semana pasada el Ejecutivo desafectó el terreno donde funciona el Parque de la Costa, con una superficie de 51.563,63 metros cuadrados en la estación Delta del Tren de la Costa, actualmente bajo la órbita de ADIFSA.
Asimismo, otra resolución alcanzó a la provincia de Buenos Aires con un predio cercano a la estación Benito Juárez de la línea Roca, también quitado de la concesión de Ferrosur Roca.
