El primer retoque con el nuevo sistema se había producido el 29 de julio, con valores a la baja en las estaciones de servicio YPF de San Nicolás. Después, los ajustes fueron casi cotidianos. Este viernes se cumplió un mes desde la puesta en vigencia del micropricing, con precios que en nuestra ciudad acumularon una suba promedio del 6,65%, muy por encima del 2,5% mensual que venía dándose antes del cambio de modalidad.
De la redacción de EL NORTE
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Este viernes se cumplió un mes desde que la petrolera estatal YPF puso en vigencia su actual modalidad de actualización de los precios de sus combustibles en los surtidores: el sistema de micropricing, que el 29 de julio pasado había debutado en San Nicolás con una ligera baja en los valores. Desde entonces, las modificaciones en los tableros de las estaciones de servicio fueron casi cotidianas y, en general, siempre en alza. Así, al cabo del primer mes, los valores acumularon en los surtidores nicoleños de YPF subas de entre el 6% y el 7%.
Lo consignó oportunamente EL NORTE: el martes 29 de julio, la petrolera estatal YPF comenzó a operar a pleno su sistema de micropricing, un modelo que permite ajustar los precios del combustible en función del comportamiento de la demanda, la competencia local y el flujo vehicular.
Antes de la adopción del nuevo sistema, el litro de nafta Súper XXI costaba en los surtidores nicoleños $1392. Actualmente cuesta $1483. Desde su precio original hasta el actual, la suba acumulada en ese combustible es del 6,54%.
En el mismo periodo de tiempo y tras una idéntica cantidad de micro ajustes, el litro de nafta Infinia registró una suba del 7,32%: el precio inicial, previo a la dinámica del micropricing, era de $1599; y el actual es de $1716.
Las variaciones de precios también fueron constantes para las dos variables de gasoil que vende YPF: el Diésel 500 subió 6,35% en todo el periodo (costaba $1386 hacia fines de julio y ahora cuesta $1474) y el Diésel Infinia, un 6,65% (tenía un valor de $1534 y ahora vale $1632).
Al cabo del primer mes de implementación, las subas resultaron bastante más pronunciadas que las que venían registrándose anteriormente, con ajustes mensuales del orden del 2,5% en la mayoría de los casos.
El nuevo sistema
La medida implica un cambio significativo en la forma en que se determinan los valores en los surtidores, y marca un nuevo capítulo en la dinámica del mercado minorista de combustibles.
A través del Real Time Inteligence Center (RTIC), la petrolera estatal definió 170 corredores en todo el país donde se monitorean variables clave como la afluencia de autos, la ubicación estratégica de las estaciones y el entorno competitivo.
En función de esos datos, los precios comenzarán a variar de forma más dinámica, con aumentos o disminuciones localizadas.
El objetivo de la compañía petrolera nacional es lograr una mayor eficiencia comercial, fidelizar a los clientes donde hay fuerte competencia y optimizar márgenes en zonas de alta demanda.
Real Time Intelligence Center es un innovador sistema de monitoreo que permitirá optimizar el desempeño de cada negocio.
Desde YPF explicaron que el enfoque implica una lógica compensatoria que busca adaptarse mejor a la realidad de cada plaza. Por ejemplo, si en una zona con fuerte presencia de otras marcas el precio baja para atraer más clientes, en otra de menor presión competitiva podría ajustarse al alza para equilibrar resultados. El modelo toma como referencia estrategias similares aplicadas en mercados internacionales y “representa un paso más hacia la digitalización y la personalización de la experiencia de carga”, remarcan desde la compañía.
Consumo
El consumo de combustibles había caído 1,16% interanual en julio, luego de cuatro meses de subas. Así lo reflejaba un informe de la Secretaría de Energía que, sin embargo, arrojó un dato llamativo: el incremento del 12,53% del despacho de la nafta premium y del 9% la del gasoil de mayor calidad.
Mientras que el mes pasado se despacharon 1.447.866 metros cúbicos de nafta y gasoil, lo que marca una caída de 1,16% interanual, si se compara con junio la medición marca que creció 2,17% en todo el país.
El mes pasado, el consumo de nafta y gasoil se contrajo en 14 jurisdicciones en la comparación interanual. En las restantes 10, subió. La mayor caída se registró en Tucumán, con una disminución de 19,36% frente a julio de 2024. Le siguieron La Rioja, con un retroceso de 10,45%; y la Ciudad de Buenos Aires, con 10,08%.
En el otro extremo, Tierra del Fuego fue donde el consumo repuntó en mayor medida, con una mejora de 9,71%. Le siguieron Formosa y San Juan, con aumentos de 6,23% y 4,38%, respectivamente.
Según el informe, en julio el consumo de nafta premium creció 12,53% interanual, mientras que el gasoil de mayor calidad avanzó 9%. En contraste, la nafta súper cayó 1,12% y el gasoil retrocedió 12,19%.
