El presidente Trump barajó el despido del titular de la Reserva Federal y eliminó un financiamiento millonario para un proyecto en California.
Donald Trump evalúa despedir a Jerome Powell, presidente de la Reserva Federal de Estados Unidos. Según informó CNBC, el mandatario consultó a legisladores republicanos sobre la posible destitución, y recibió su aprobación.
“El presidente indicó que probablemente lo hará pronto”, declaró un alto funcionario de la Casa Blanca. Sin embargo, horas más tarde, Trump relativizó la decisión: “No planeamos hacerlo. No descarto nada… pero creo que es muy improbable”.
Powell bajo presión por las tasas y las reformas
Los comentarios surgieron en medio de los repetidos reclamos de Trump para que Powell reduzca las tasas de interés. Además, funcionarios de la Casa Blanca criticaron las reformas edilicias que la Fed realiza en su sede de Washington D.C., por considerarlas excesivamente costosas.
Desde el entorno del presidente, hubo señales contradictorias. La congresista republicana Anna Paulina Luna afirmó estar “99 % segura de que el despido es inminente”. En cambio, el secretario del Tesoro, Scott Bessent, expresó en Bloomberg que dudaba que Trump avanzara con la medida.
Powell sostuvo en ocasiones anteriores que su destitución “no está permitida por la ley”. De ocurrir, sería la primera vez en la historia de EE.UU. que un presidente remueve al titular de la Reserva Federal, algo que la Corte Suprema ya dictaminó como fuera de su competencia.
El Gobierno federal canceló fondos para el tren californiano
En paralelo, Trump anunció que retirará los fondos federales destinados al tren de alta velocidad de California. “Ni un solo centavo irá jamás a esta estafa de ‘Newscum’”, escribió en redes sociales, en referencia al gobernador Gavin Newsom.
El secretario de Transporte, Sean Duffy, confirmó la anulación de unos 4.000 millones de dólares y criticó con dureza al gobernador y al proyecto. “Es el ejemplo perfecto de incompetencia gubernamental y posiblemente corrupción”, declaró.
Newsom respondió con ironía: “No voy a tomar consejos del tipo que ni siquiera puede mantener los aviones en el aire”, en alusión a recientes cuestionamientos sobre la seguridad aérea en el país.
Un informe del Departamento de Transporte había cuestionado los retrasos, sobrecostos y fallas de gestión del proyecto, aprobado en 2008. Desde la Autoridad del Tren de Alta Velocidad de California rechazaron las críticas y destacaron los avances en el Valle Central como un paso clave hacia el primer tren rápido del país.
