El DTA sigue trabajando y “entregando” nuevos Mustang

El equipo nicoleño dirigido por Ulises Armellini continúa dándoles forma a los nuevos Ford que saldrán a escena esta temporada del Turismo Carretera. Ya entregaron la carrocería para los Mustang de Mariano Werner y de Juan Pablo Gianini, en tanto hay otros dos en proceso.   

Mientras las miradas del deporte motor están en Arabia Saudita y el Rally Dakar, los talleres argentinos no descansan. En las últimas horas, y en la previa a lo que será un año revolucionario para el TC, hay novedades con respecto a los nuevos modelos.

De acuerdo a lo que pudo averiguar el sitio Campeones, Mariano Werner ya tiene en Paraná al Ford Mustang con el que será parte de la próxima temporada, luego de que la estructura haya sido enchapada por el DTA Racing de nuestra ciudad. En palabras del vigente campeón a este medio, la flamante unidad se encuentra en proceso de pintura.

Por otro lado, el DTA también entregó una unidad del Mustang con su respectiva carrocería a Juan Pablo Gianini, quien en octubre pasado había adquirido una estructura para el nuevo modelo, mismo con el que volverá al TC luego de un año de ausencia.

Los trabajos en el equipo liderado por Ulises Armellini no se detienen, ya que durante estos días será Germán Todino, quien dejará Dodge, otro de los que se subirá a un Mustang, siempre dentro del Maquin Parts. Además, durante la próxima semana recibirá su unidad Nicolás Bonelli, que seguirá dentro del RUS Med Team.

“Hasta el momento hemos enchapado los Mustang de (Mariano) Werner y (Juan Pablo) Gianini, de hecho los autos ya fueron entregados y cada equipo se está ocupando de su armado total. A su vez, estamos haciendo el de (Germán) Todino que vamos a entregar esta semana y el de (Nicolás) Bonelli para la semana próxima”, le contó Ulises Armellini al sitio SoloTC.

El Mustang que ya salió a pista, hoy se encuentra “libre”.

Armellini explicó que “cuando digo armado quiero decir que lo entregamos enchapado  con las pieles originales del Mustang. Luego cada equipo se tiene que encargar del proceso de pintura y armado final del auto para que esté listo para salir a pista”.

Por último, vale mencionar que el Mustang “cero”, presentado en San Juan, se encuentra libre, debido a que Alan Ruggiero no logró reunir el presupuesto necesario.

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