Fuentes de Prefectura Naval confirmaron que anoche, en el Km 313 del río Paraná, un buque carguero de bandera panameña y el Argenmar Mistral colisionaron cuando mientras navegaban en sentido contrario. No hubo más que daños materiales.
Dos buques de gran porte que navegaban en sentido contrario por las aguas del Paraná colisionaron en el medio del canal de navegación, a la altura de sus alerones (extensión lateral del puente de mando de una nave).
Si bien ambas embarcaciones intentaron evitar el choque, el poco margen de maniobra dificultó la labor de los prácticos argentinos embarcados en cada una de las naves, quienes solo pudieron atenuar la gravedad del impacto.
El incidente fue calificado como “rozamiento” siendo que las primeras pericias realizadas en el lugar dan muestra de que los daños son bastante más importantes: los cascos de ambos buques también chocaron por debajo de la línea de flotación.
La embarcación de bandera panameña «Vanquish» navegaba por la vía troncal del Paraná a la altura del kilómetro 313,5 (Ramallo) rumbo al norte mientras que el carguero argentino « Argenmar Mistral» lo hacía en sentido norte-sur (aguas abajo). Ambas naves están destinadas al transporte de granos.
El el Vanquish estaba siendo piloteado por el práctico argentino Mario Brusa, quien vía radiofónica informó a la Prefectura Naval Ramallo de la colisión y brindó un primer reporte de daños en el que dejó en claro que no había tripulantes afectados. Lo propio realizó el practico argentino embarcado en el Argenmar Mistral Fernando Correa.
Los prácticos son profesionales de la navegación (Capitanes de Ultramar o Fluviales) que se capacitan en el conocimiento de las particularidades de determinados cursos de agua para luego asesorar a capitanes de buques nacionales o extranjeros cuando sus naves surcan las mismas. Nunca asumen el mando de la nave. Su rol es el de asesores y además representan a bordo a la autoridad marítima nacional.
