Para el intendente de Villa Constitución, Jorge Berti, la gran cantidad de vehículos que van a los centros industriales y terminales portuarias de la región “hacen que a esta altura la obra de la ruta no se pueda dilatar más”.
De la redacción de EL NORTE
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El intendente de Rosario, Pablo Javkin, insistió en la voluntad del Ejecutivo rosarino en que las licitaciones nacionales que incluyen obras de infraestructura en la región avancen y no queden sin definición. “Lo principal sería reactivarlas y no tener que volver a hacer un nuevo llamado licitatorio”, dijo en relación al freno que sufre la ampliación a un tercer carril del comienzo de la autopista a Buenos Aires. El ensanchamiento del inicio de la autopista a Buenos Aires, (entre Circunvalación y la ruta A012) sigue en un stand by.
El intendente de Villa Constitución, Jorge Berti, se sumó al reclamo. “Es imprescindible la pronta ejecución de estas obras de Ruta 9 para la región, incluso la extensión que se había planteado hasta San Nicolás”, señaló.
Para Berti, la gran cantidad de vehículos, que van a los centros industriales y terminales portuarias, “hacen que a esta altura la obra no se pueda dilatar mas”.
El villense cargó contra las PPP que solo sirvieron para “entretenernos”, dijo, al entender que si bien el Estado debe adecuar el valor de las obras que se liciten con una actualización que contemple los aumentos inflacionarios. “No se puede aceptar es que las ofertas partan de un valor altísimo para después asegurarse una mayor rentabilidad”, criticó.
Para el diputado nacional y vicepresidente del PRO nacional, Federico Angelini “la paralización de esta obra es una muestra más del concepto mediocre de federalismo que maneja este gobierno nacional. Para la provincia de Buenos Aires, todo; para el resto, las sobras. Lo vivimos a diario con la inseguridad y el cinismo de Aníbal Fernández (ministro de Seguridad de la Nación) y también en infraestructura vial, donde existe una licitación que podría mejorar la conectividad y la logística de la ciudad, pero no se pone en marcha desde hace más de un año porque claramente no es tan prioritario para el gobierno, como avanzar contra el Poder Judicial”.
El debate se da nivel nacional para toda la obra pública. En este caso y en otros la idea es llevar la obra adelante, pero todo vuelve a lo mismo: las partes tienen que ponerse de acuerdo con el monto de arranque, los valores actuales, la redeterminación de precios y las variables que se apliquen acorde a lo que en el contexto inflacionario signifiquen.
