PESE AL ENCARECIMIENTO DE LOS 0KM, LA VENTA DE AUTOS USADOS NO REMONTA

MERCADO LOCAL

El mercado de compraventa de vehículos usados se mantiene en niveles bajos desde hace algunos meses. Entre las razones, el impacto inflacionario en los precios, el encarecimiento de la financiación y la menor circulación de dinero en la calle. ¿Qué dicen los propietarios de agencias?

Algunas concesionarias ofrecen créditos personales para la compra de usados, aunque la mayoría trabaja con prendarios. FOTO: IARA CERASI / EL NORTE

De la redacción de EL NORTE
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La venta de autos 0 km se ha estancado por dos motivos centrales: el alto valor de los vehículos y el costoso mantenimiento (patente, seguros, etc.). Pero este escenario no impulsa, al menos en San Nicolás, el mercado de compraventa de usados, tal cual diferentes propietarias de concesionarias locales manifestaron en diálogo con este diario.

“En julio y agosto había levantado la venta de usados, pero desde septiembre el movimiento se paró bastante”, cuenta Hernán Dell’Orefice, de la concesionaria Río Automotores. “Los vehículos usados aumentaron, no hay plata en la calle y los créditos se encarecieron”, agregó Dell’Orefice al momento de argumentar la caída en las ventas.

Algunas concesionarias ofrecen créditos personales para la compra de usados, aunque la mayoría trabaja con prendarios otorgados por los bancos. “En los dos últimos meses subieron mucho las tasas de los créditos, y eso desalienta al cliente. Hoy un crédito prendario en un banco supone una tasa anual del 60 por ciento, cuando dos meses atrás se cobraba una tasa –promedio– del 40 por ciento”, aseguró Dell’Orefice.
En la primera etapa de pospandemia la venta de autos usados funcionó muy bien, empujado por la poca disponibilidad de vehículos 0 km y la posibilidad de mantener el capital invertido como consecuencia del proceso inflacionario.

“Hoy el mercado del usado está muy frenado. Seis meses atrás vendíamos más autos con créditos, pero hoy la gente ya no puede pagar las cuotas. O sea, está el crédito, pero no hay plata para pagar las cuotas”, comentaron en Petona Autos. “El del usado es un mercado muy fluctuante. Anda bien cuatro o cinco días, y después se frena. El que tenía la plata guardada se la gasta, y el que no tampoco puede pagar las cuotas de un crédito”, agregó el propietario de esta concesionaria.

Aumentos mensuales

“La venta de usados se mantiene estable, desde la pandemia hasta hoy. Al haber poca cantidad de 0 km, debiera venderse mucho más”, comentó Mariano Melia, de la agencia Cars Multimarcas. “También hay que decir que los autos aumentan todos los meses un 5 por ciento”, añadió.

Según coincidieron empresarios nicoleños del sector, el cliente que llega hoy a una agencia de usados cuenta con mucha información en cuanto a los precios de la unidad que quiere vender y la que pretende comprar. Y las operaciones se terminan cayendo en virtud del interés de ese cliente en hacer un negocio que es exageradamente rentable para sí mismo.

El ranking de los autos más cotizados para la venta está encabezado por el Peugeot 208, seguido por el Gol Trend, el Ford Focus y el Fiesta Kinetic Design. Hay otro dato interesante: ocho de cada 10 autos que se venden en la Argentina son usados.

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