Una nueva reunión paritaria entre la UTA y la Fatap no registró este viernes acuerdo salarial alguno. El Ministerio de Trabajo dispuso un cuarto intermedio hasta el martes próximo. Tras el paro por 48 horas que el miércoles y el jueves dejó sin servicios de corta y media distancia a casi todo el interior del país, esta vez el gremio expresó su compromiso de no interrumpir los servicios hasta el próximo encuentro.
De la redacción de EL NORTE
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La Unión Tranviarios Automotor (UTA) y la Federación Argentina de Transporte por Automotor de Pasajeros (Fatap) no llegaron a un acuerdo por salarios para los trabajadores del interior del país, en el marco de un conflicto por el cual este miércoles y jueves el gremio paralizó los servicios de corta y media distancia en casi todo el interior del país.
Ante la falta de acuerdo, el Ministerio de Trabajo de la Nación abrió un cuarto intermedio hasta el próximo martes a las 14:00, cuando ambas partes volverán a discutir. Fuentes empresariales indicaron a EL NORTE que, a diferencia de los últimos, el próximo encuentro será en modalidad presencial, cara a cara en la sede ministerial.
También trascendió que existió un acuerdo por el cual el gremio garantizará la continuidad de los servicios durante todo el fin de semana, el lunes y el martes, a la espera de lo que pueda suceder en la próxima audiencia.
El pedido salarial del gremio es por un 35% hacia diciembre. En rigor, la UTA intenta replicar para el interior del país el mismo acuerdo salarial que hace más de un mes logró para los choferes del AMBA.
Aquel acuerdo incluyó pautas salariales, también no remunerativos y mejoras en otros ítems como viáticos. En cuanto a sueldos, se acordaron tres escalonamientos para los básicos conformados que para el mes de septiembre siguieron siendo de $150.000. En octubre pasarán a $165.000, en noviembre a $180.000 y en diciembre llegarán a $200.000. Esos números son los que la UTA busca replicar para los trabajadores de todo el interior del país.
Trascendió que existió un acuerdo por el cual el gremio garantizará la continuidad de los servicios durante todo el fin de semana, el lunes y el martes, a la espera de lo que pueda suceder en la próxima audiencia.
Pedidos de Fatap
Pese a la negativa en respuesta al requerimiento salarial de la UTA, una vez más desde la Fatap volvieron considerar “legítimo” el pedido. Pero advirtieron que para afrontarlo las empresas necesitan una ampliación en los recursos que el Estado destina al transporte de pasajeros del interior. “Es imprescindible que se efectúen al sector aportes adicionales del orden de los $17.000 millones, por vía de aportes nacionales o de las jurisdicciones provinciales o municipales, sin los cuales es imposible firmar ningún acuerdo salarial”, advirtieron desde la entidad empresaria, expresión que quedó incluida en el acta oficial de la audiencia.
Como en anteriores oportunidades, generó disgusto en el borde empresarial de la mesa paritaria la ausencia de representantes de autoridades de Transporte, tanto de la Nación como de las provincias.
“Hemos solicitado que el Cofetra participe de las audiencias, a pesar de lo cual una vez más se muestran ausentes, así como el Ministerio de Transporte de la Nación, actitudes estas que resultan difíciles de entender dado que se encuentra en juego un servicio esencial para millones de argentinos”, advirtieron desde Fatap.
Por lo demás, luego de plantear el requerimiento de una ampliación de $17.000 millones en los subsidios al sector, la federación enfatizó que “de no contar con los aportes indicados, las tarifas de los servicios deberían incrementarse en un promedio de $32 por pasaje, lo que agravaría aún más la delicada situación económica de los usuarios de nuestros servicios en el interior del país, máxime si se considera que en todo el interior el colectivo es el único medio de transporte público disponible”.
Por último, insistieron: “Solicitamos muy enfáticamente al Ministerio de Trabajo de la Nación que extreme todos y cada uno de los recursos necesarios para garantizar la presencia de las autoridades del Ministerio de Transporte de la Nación y del Interior de la Nación, del Cofetra, sin la cual esta situación no encontrará rumbo alguno de solución acordada”.
