ATE-ANAC cerró la primera jornada de protesta y prepara una semana de conflicto
NewsITe
La Asociación Trabajadores del Estado (ATE), a través de su representación en la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), dio por finalizada este viernes la primera jornada de su plan nacional de lucha en los aeropuertos del país. La protesta, que se llevó a cabo bajo la modalidad de “paro a la japonesa”, generó demoras en varios vuelos que operaban en los aeropuertos internacionales de Ezeiza y Aeroparque.
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La medida comenzó a las 6 de la mañana y se concentró fundamentalmente en las áreas de control terrestre. Allí, los trabajadores realizaron controles minuciosos sobre aeronaves, vehículos que se desplazan en la zona aeroportuaria, documentación de vuelo y credenciales del personal que circula por las plataformas. Si bien las tareas habituales se mantuvieron, se aplicaron de manera estricta todos los reglamentos y protocolos de seguridad, lo que extendió los tiempos de operación.
En paralelo, empleados de las áreas administrativas llevaron adelante una retención de tareas durante toda la jornada. Este esquema, explican desde el gremio, buscó visibilizar el conflicto sin suspender completamente los servicios ni comprometer la seguridad operacional, aunque sí provocó demoras en los embarques y en la asistencia en tierra.
Reclamos por salarios, presupuesto y paritarias
Marcelo Belelli, coordinador nacional de ATE-ANAC, señaló que el objetivo central de la protesta es denunciar la situación presupuestaria y salarial del organismo. Entre los principales reclamos figuran la falta de paritarias sectoriales desde hace al menos tres años, el congelamiento de componentes salariales durante más de diez meses y la falta de recursos suficientes para el funcionamiento de las áreas operativas.
Desde el sindicato sostienen que una parte de los haberes permanece congelada desde comienzos de 2026 y exigen una recomposición que refleje la responsabilidad del personal aeronáutico. Además, señalan que la ANAC registra una recaudación superior a los 220.000 millones de pesos, fondos que, según la organización, deberían destinarse al sostenimiento de los servicios, la compra de equipamiento y mejoras salariales.
ATE-ANAC cuestiona decisiones de distintas dependencias del Gobierno nacional, a las que atribuye un manejo “discriminatorio” de esos recursos. En este contexto, la protesta se plantea como parte de un conflicto que podría escalar si no hay respuestas oficiales a las demandas.
Se profundiza el plan de lucha en todos los aeropuertos
La continuidad de las medidas fue definida en una reunión de la Coordinación Nacional de trabajadores de ATE en la ANAC, donde se resolvió avanzar con un cronograma escalonado de acciones gremiales. La próxima etapa tendrá alcance federal: entre el lunes 16 y el viernes 20 de noviembre se realizará una retención de tareas en los Servicios de Salvamento y Extinción de Incendios (SSEI) de todos los aeropuertos del país.
- El SSEI es el sector encargado de responder a emergencias aeronáuticas e incendios en instalaciones aeroportuarias.
- La medida podría generar nuevas demoras y complicaciones operativas, aunque el gremio afirma que se preservará la seguridad.
En paralelo, el sindicato informó que continuará con gestiones ante organismos internacionales del sector, como la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA). El objetivo es denunciar la falta de financiamiento adecuado y presuntos incumplimientos de recomendaciones internacionales sobre condiciones laborales y dotación de personal.
“La protesta se desarrolló priorizando la seguridad operacional. La aplicación estricta de los controles puede generar demoras, pero no buscamos la cancelación de vuelos”, remarcó Belelli al explicar el alcance de las medidas.
Con el cierre de la primera jornada de protesta en Ezeiza y Aeroparque, ATE-ANAC dejó en claro que el conflicto recién comienza. Si no aparecen canales de negociación específicos para el sector, las medidas se intensificarán y alcanzarán a los servicios de emergencia aeroportuaria en todo el territorio nacional, con impacto directo en la operación diaria de los aeropuertos argentinos.
