Las estaciones de servicio de San Nicolás, al igual que las del resto del país, vienen desde la pandemia sufriendo reveses económicos que hacen difícil su operatividad. Desde hace un mes el faltante de combustibles, especialmente de gasoil, ha profundizado la crisis del sector.
Germán Rodríguez
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La realidad de las estaciones de servicio en el país está lejos de ser la ideal, volviéndose en los últimos años y especialmente después de la pandemia, de la que costó reponerse, en un sector muy golpeado por la crisis, lo que se acentuó con el faltante de combustibles en el último mes.
Pese a que el combustible es insustituible en la actividad económica cotidiana, los dueños de las estaciones de servicio aseguran que apenas “sobreviven” con sus negocios a raíz del faltante de combustibles, atraso en los precios, la inflación y los aumentos salariales.
“El faltante de diésel se hace notar y mantener semejante estructura es inviable”, expresaron propietarios de estaciones de servicio de nuestra ciudad, siendo este el problema que más las ha complicado.
Este último tiempo ha sido encontrarse con estaciones de servicio con conos en sus surtidores debido a faltantes de entrega de hidrocarburos, especialmente el diésel, lo que no solo afecta la economía de la estación, sino al transporte, teniendo en cuenta que los más grandes consumidores de gasoil son los camiones y colectivos complicando la distribución de mercaderías.
Los estacioneros reportan cupos exiguos para diésel, sin cumplir los plazos de entrega, a lo que se suman también los cupos de naftas, lo que los lleva a una situación límite que incluye baja en las ventas, trabajar sin stock de combustibles y la incertidumbre a futuro en los empleados que pasan jornadas enteras sin nada que hacer.
El problema se agrava también según la bandera de la estación porque es un negocio con altos costos y no tener producto para despachar genera un daño muy importante. Sobre todo cuando los arreglos con las petroleras son contratos de exclusividad. El producto que no es abastecido por la petrolera no puede ser reemplazado por otro.
Informe de Cecha
Un duro informe de la confederación de entidades de hidrocarburos (Cecha) plasmó la desesperación de los propietarios de estaciones de servicio de todo el país. Las regulaciones a las que están sometidos en el precio los dejan sin márgenes para recuperar rentabilidad pese a que los volúmenes de venta hayan mejorado, según indicó el informe.
“Desde hace cuatro años estamos operando en modo supervivencia. Primero fue la recesión, luego la pandemia y ahora un contexto económico de incertidumbre, marcado por nuevos picos de inflación, el atraso en los precios, la escasez de combustibles y paritarias que superan la capacidad de pago del sector”, advirtió Gabriel Bornoroni, presidente de Cecha.
Según cálculos de la entidad, “en los últimos cuatro años, las estaciones de servicio de todo el país perdieron el equivalente a 5.5 meses de facturación”.
Proyecto
Ante esta problemática a fines de abril, mediante un Proyecto de Resolución presentado ante la Comisión de Energía de la Cámara Baja, el bloque de diputados opositores conformado por María Eugenia Vidal, Cristian Ritondo, Ricardo López Murphy, Diego Santilli, Waldo Wolff, Álvaro González y Luciano Laspina, entre otros, exigieron al Gobierno que informe el nivel de desabastecimiento de combustibles a nivel general y las medidas que implementará para resolver la situación.
Los legisladores afirman que el contexto afecta a las estaciones de servicio y por consiguiente a toda la cadena productiva, ya que el sector agropecuario consume casi el 30 por ciento del gasoil a nivel nacional y el 90 por ciento de la mercadería se transporta por vía terrestre en camiones.
En este sentido apuntaron a la política de control de precios, especialmente la que se ejerce sobre los combustibles. “Si bien se frenan momentáneamente los aumentos, los resultados no perduran en el tiempo. Por el contrario, el efecto inmediato es el desabastecimiento de productos ya que los productores comienzan a vender a pérdida y en consecuencia comienzan a establecer cupos, en este caso, de gasoil”, explican los diputados.
