Buenos Aires da un paso clave para recuperar la Fórmula 1

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El jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, mantuvo una reunión en el circuito de Interlagos, en San Pablo, con el presidente y CEO de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, donde presentó formalmente la propuesta para que Buenos Aires vuelva a albergar un Gran Premio en el renovado Autódromo Oscar y Juan Gálvez.
El encuentro, realizado en el marco del Gran Premio de Brasil, fue considerado por el Gobierno de la Ciudad como un paso decisivo en el objetivo de recuperar para el país uno de los eventos deportivos más convocantes del planeta, apoyado en la histórica pasión argentina por el automovilismo y el fenómeno actual de Franco Colapinto en la máxima categoría.
“Vinimos a reconfirmar el compromiso y la voluntad que tiene la Ciudad de Buenos Aires de recuperar a la Fórmula 1. Estamos trabajando en cada paso necesario para estar listos y establecer los pasos que siguen para poder traer a la Fórmula 1”, sostuvo Jorge Macri tras la reunión con Domenicali.
Según detalló el jefe de Gobierno, la estrategia oficial se apoya en una transformación integral del Autódromo porteño, con una inversión estimada en 200 millones de dólares. Las obras incluyen una nueva pista, un edificio de boxes de última generación, un moderno paddock y mejoras en la infraestructura general para adecuarse a los exigentes estándares de la F1 y de las principales categorías internacionales.
Un autódromo renovado para grandes eventos internacionales
El Autódromo Oscar y Juan Gálvez fue rediseñado por el reconocido ingeniero alemán Hermann Tilke, responsable de varios de los circuitos más modernos del mundo. La Ciudad avanza con frentes de trabajo simultáneos, incluso con un turno nocturno, para compensar las demoras que podrían ocasionar las lluvias asociadas al fenómeno de El Niño.
En octubre comenzó el asfaltado de la pista luego de meses de pruebas de la mezcla asfáltica. Se movilizan hasta 12 equipos de gran porte en paralelo, integrados por camiones, pavimentadoras y rodillos, con el objetivo de garantizar una superficie homogénea y segura para la alta competencia. Además, la empresa estatal AUSA estrenó el sistema SmoothRide, una tecnología de precisión que permite trasladar con fidelidad milimétrica el diseño del circuito a la obra real.
Las reformas prevén ampliar la capacidad del predio para recibir a más de 125.000 espectadores y potenciar el impacto económico en la Ciudad mediante turismo, hotelería, gastronomía y servicios asociados. De acuerdo con estimaciones oficiales, solo el MotoGP de Buenos Aires —ya confirmado del 9 al 11 de abril, tras 28 años de ausencia— podría generar un movimiento cercano a los 140 millones de dólares.
Obras clave: seguridad, accesos y estándares internacionales
En materia de seguridad, ya se instalaron 1.700 metros de debris fence (malla de contención), cuyos primeros 350 metros se encuentran en proceso de homologación, y se avanza con la colocación de defensas flexibles tipo flexbeam triple hoja (guardrails), indispensables para cumplir con los requerimientos de la Federación Internacional del Automóvil (FIA).
Otro hito relevante fue la finalización de la excavación del túnel que conectará la avenida Roca con el paddock. Se trata de una traza de cerca de 400 metros, con un carril por sentido, 4,60 metros de altura libre y pasarela peatonal con rampas para personas con movilidad reducida. Por allí podrán ingresar camiones, motorhomes y unidades de apoyo sin necesidad de circular sobre la pista, una limitación histórica del predio.
- Inversión estimada de 200 millones de dólares en el Autódromo.
- Capacidad proyectada para más de 125.000 espectadores.
- Tecnología SmoothRide para garantizar precisión en el trazado.
- Nuevo túnel de acceso exclusivo al paddock para vehículos pesados.
“Buenos Aires va a estar lista. La reunión fue muy positiva y los avances del Gálvez muestran que estamos cumpliendo y nos acercan al objetivo”, destacó el secretario de Deportes porteño, Fabián “Chino” Turnes.
Con Buenos Aires nombrada Capital Mundial del Deporte 2027 y una base de al menos 17 millones de fanáticos del automovilismo en el país, la Ciudad apuesta a consolidarse como sede de eventos masivos y de turismo deportivo de alto nivel. La concreción del MotoGP el año próximo será el primer gran banco de pruebas para demostrar que el Autódromo modernizado está listo para recibir nuevamente a la Fórmula 1.

