Comienza el juicio por el niño atropellado en Puerto Madero

Juicio oral por la muerte de un niño atropellado en Puerto Madero

NewsITe

Este lunes comienza en la Ciudad de Buenos Aires el juicio oral contra Mauro Ezequiel Silva, el motociclista acusado de atropellar y matar a Gonzalo Ian Naveiro Siquier, un niño de 7 años, en un siniestro vial ocurrido en enero del año pasado en Puerto Madero. El caso se convirtió en un emblema del reclamo por mayores controles de velocidad y sanciones más severas para la conducción temeraria en zonas urbanas.

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El debate se desarrollará ante el Tribunal Oral en lo Criminal y Correccional (TOC) N.º 5 porteño, integrado por los jueces Cinthia Oberlander, Adrián Pérez Lance y Juan Manuel Grangeat. El Ministerio Público Fiscal estará representado por el fiscal Juan Manuel Fernández Buzzi, quien deberá sostener la acusación por homicidio simple con dolo eventual, una figura que contempla penas de entre 8 y 25 años de prisión.

De acuerdo con la imputación, Silva circulaba a más de 100 kilómetros por hora a bordo de una moto Kawasaki Z900 por la avenida Intendente Hernán Giralt, entre los boulevares Azucena Villaflor y Machaca Güemes, en un sector donde la velocidad máxima permitida es de 40 km/h. En ese contexto, el niño cruzaba la avenida junto a sus familiares cuando fue embestido violentamente.

Tras el impacto, el acusado no se detuvo para auxiliar a la víctima y se dio a la fuga. El menor fue trasladado de urgencia al Hospital Argerich, donde murió poco después debido a la gravedad de las lesiones. La secuencia reavivó el debate sobre la responsabilidad penal de los conductores que, aun sin intención directa de matar, asumen el riesgo de provocar una tragedia al manejar a velocidades extremas.

El desarrollo del juicio y el testimonio de la familia

Las audiencias se llevarán a cabo los días 2, 4, 25 y 27 de noviembre. En la primera jornada está previsto que declare Florencia Ayelén Siquier, madre del niño, cuyo testimonio será clave para reconstruir cómo vivió la familia el momento del hecho y las consecuencias posteriores. Se espera también la participación de testigos presenciales, peritos en accidentología vial y efectivos policiales que intervinieron en la investigación.

Silva fue detenido tres días después del siniestro, en la localidad bonaerense de Villa Ballester, partido de San Martín, en un operativo conjunto de la DDI y la Policía de la Ciudad. Ante el juez de instrucción, el imputado sostuvo que aquella noche había ido a un puesto de comidas y que, al retirarse, un conocido le pidió dar una vuelta en la moto. Según su relato, avanzó con el semáforo en verde y se encontró con peatones cruzando entre los autos, a quienes habría intentado esquivar.

  • La acusación fiscal sostiene que el conductor asumió el riesgo de causar una muerte al circular a más del doble de la velocidad permitida.
  • La defensa buscará relativizar esa imputación y plantear que se trató de un accidente sin intención de provocar un desenlace fatal.

El juicio vuelve a poner en primer plano el debate sobre cómo sancionar a quienes, al volante, convierten la vía pública en un escenario de alto riesgo para peatones y ciclistas.

El veredicto del TOC N.º 5 será seguido de cerca por organizaciones de familiares de víctimas viales y por especialistas en seguridad urbana, que consideran este tipo de procesos como pruebas de fuego para consolidar una jurisprudencia más severa frente a la conducción imprudente en las grandes ciudades.

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