El accidente ocurrido en Toledo dejó al menos 68 muertos y numerosos heridos. Las redes sociales se llenaron de pedidos de ayuda para localizar a personas que viajaban en las formaciones. Investigan si una falla informática y un error humano provocaron la tragedia.
La desesperación crece entre las familias de los pasajeros que viajaban en los dos trenes de alta velocidad que chocaron este miércoles 28 de octubre en Toledo, España. Mientras los rescatistas continúan trabajando entre los vagones destruidos, cientos de mensajes comenzaron a circular en redes sociales para intentar localizar a personas que permanecen incomunicadas.
El accidente ocurrió durante la mañana, cerca de la estación de Urda, cuando un tren AVE de Renfe impactó desde atrás contra una formación de la empresa Iryo que permanecía detenida sobre las vías. En ambos servicios viajaban alrededor de 544 pasajeros y el balance de víctimas alcanzaba al menos 68 fallecidos, según los últimos reportes de las autoridades.
Entre los pedidos de ayuda difundidos aparece el de los familiares de Eleuterio del Olmo Ramírez, de 50 años, quien viajaba en el vagón 7 del AVE, asiento 17C. También circulan mensajes para encontrar a Adriana Marroquín Rodríguez, Juan José García Palacios, Ana Avilés y David Reina Reguera, entre otros pasajeros con los que sus allegados no habían logrado comunicarse.
Algunos familiares aportaron números de asiento, fotografías y características físicas para facilitar la búsqueda. Otros recurrieron a cuentas con miles de seguidores para ampliar la difusión, mientras los equipos de emergencia trasladaban heridos a distintos hospitales.
Investigan una falla en el sistema de seguridad ferroviario
Las primeras investigaciones apuntan a una posible combinación de problemas técnicos y errores humanos. El sistema informático de seguridad LZB dejó de funcionar durante la mañana, lo que provocó la detención automática de varias formaciones que circulaban por el sector.
Ocho minutos después, el centro de control autorizó la reanudación del servicio mediante instrucciones manuales. Sin embargo, el tren de Iryo permaneció detenido y, según la hipótesis inicial, el operador habría permitido que el AVE continuara su recorrido sin advertirle que debía reducir la velocidad.
El protocolo establece que, ante una falla del sistema automático, las formaciones deben circular a una velocidad que permita detenerse frente a cualquier obstáculo. Los investigadores analizan por qué no se habría aplicado esa medida y revisan las comunicaciones registradas entre el centro de control y los conductores.
Mientras avanzan las pericias, las autoridades españolas trabajan en la identificación de las víctimas. La Guardia Civil habilitó puntos de recepción de muestras de ADN de familiares para facilitar el reconocimiento de los fallecidos y esclarecer la situación de las personas cuyo paradero todavía se desconoce.
