Colapinto se baja en la primera tanda libre en México
NewsITe
El argentino Franco Colapinto no girará en la primera práctica libre (FP1) del Gran Premio de México de Fórmula 1, que se disputará este fin de semana en el Autódromo Hermanos Rodríguez. La escudería Alpine confirmó que, en cumplimiento del reglamento deportivo de la categoría, el italiano Gabriele Minì será quien ocupe el lugar del piloto de Pilar en la sesión inicial.
La normativa de la FIA obliga a los equipos a ceder, al menos en dos entrenamientos libres por temporada, uno de sus autos a pilotos considerados debutantes. En este caso, Alpine eligió el coche que habitualmente maneja Colapinto para que Minì complete su primera experiencia oficial en un fin de semana de Gran Premio.
Minì, de 21 años, integra la Academia Alpine desde 2023 y viene de completar una sólida campaña en la Fórmula 2, donde marcha cuarto en el campeonato. El italiano ya había tenido contactos previos con un modelo anterior de la escudería en pruebas privadas, pero ahora vivirá su estreno formal en una tanda de F1, compartiendo pista con las principales figuras de la categoría.
El plan de Alpine para el fin de semana y el cierre del año
Tras ceder su butaca en la FP1, Colapinto volverá al mando del monoplaza en la segunda práctica libre (FP2), donde comenzará a trabajar en la puesta a punto para la clasificación y la carrera. El piloto argentino llega a México con el objetivo de dejar atrás el abandono sufrido en el Gran Premio de Estados Unidos en Austin, donde debió desertar en la vuelta 37.
En paralelo, desde la estructura con base en Enstone confirmaron que no introducirán nuevas actualizaciones en lo que resta del campeonato. El motivo es económico: Alpine se encuentra prácticamente en el límite del presupuesto permitido por el tope de gastos que rige en la Fórmula 1.
El francés Pierre Gasly explicó que el equipo alcanzó el techo financiero previsto para 2024, por lo que afrontarán las últimas cinco fechas con el paquete técnico actual. Esto implica que deberán confiar en la optimización de la puesta a punto, la estrategia en boxes y la adaptación a circuitos y condiciones cambiantes para intentar avanzar en el Campeonato de Constructores.
Un desafío deportivo y económico para Alpine
- Gabriele Minì tendrá su debut oficial en un entrenamiento de Fórmula 1 con Alpine.
- Franco Colapinto regresará al auto a partir de la FP2 del Gran Premio de México.
- El equipo no realizará más mejoras en el monoplaza por haber alcanzado el límite presupuestario.
- Las últimas carreras serán clave para definir la posición de Alpine en el Mundial de Constructores.
“Sabemos que será difícil pelear sin actualizaciones frente a nuestros rivales directos, pero confiamos en sacar provecho de cualquier oportunidad que se presente”, deslizan desde el entorno del equipo francés.
Con este panorama, el fin de semana mexicano se presenta como una nueva prueba tanto para Colapinto, decidido a sumar kilómetros y consolidarse en la máxima categoría, como para Alpine, que deberá mostrar eficiencia y creatividad para compensar la falta de evolución técnica en una Fórmula 1 cada vez más exigente desde lo deportivo y lo financiero.
