La Ciudad renueva su flota de subte con 50 coches fabricados en China
NewsITe
La red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires se prepara para un salto de calidad en frecuencia, confort y seguridad. El Gobierno porteño presentó los nuevos coches que se incorporarán a las líneas A y C, cuya primera formación ya fue terminada en China y tiene previsto su arribo al país en enero.
En total serán 50 unidades nuevas destinadas a esas dos líneas, que hoy transportan a más de 240.000 pasajeros diarios. Con esta incorporación, se apunta a reducir los tiempos de espera, mejorar las condiciones de viaje y reforzar la seguridad a bordo, en un contexto de creciente demanda del transporte público en la Ciudad.
Los nuevos trenes contarán con aire acondicionado integral, un equipamiento largamente reclamado por los usuarios, especialmente en los meses de verano. Cada coche tendrá cuatro cámaras de seguridad internas, que permitirán monitorear los recorridos en tiempo real desde el centro de control. Además, se instalarán pantallas LED informativas que indicarán la próxima estación, mensajes de servicio y eventuales anuncios de seguridad.
El interior de las formaciones también fue diseñado pensando en la comodidad y la accesibilidad. Habrá asientos antideslizantes, mayor cantidad de agarraderas para los pasajeros que viajen parados y espacios reservados para personas usuarias de sillas de ruedas. La señalización incorporará referencias en braille, con el objetivo de facilitar la circulación de personas con discapacidad visual.
Pruebas, puesta en marcha y plan integral de renovación
Una vez que las formaciones lleguen a Buenos Aires, se iniciará la etapa de pruebas técnicas y de circulación, conocida como “marcha blanca”. En ese período se evalúa el desempeño de los trenes en condiciones reales de operación, pero sin pasajeros, para ajustar sistemas de freno, tracción, señalamiento y comunicación antes de habilitar el servicio comercial.
Según el cronograma oficial difundido por la Ciudad, la previsión es que los nuevos coches comiencen a circular con pasajeros a partir de abril, siempre y cuando se completen en tiempo y forma las instancias de ensayo y certificación. El impacto final en las frecuencias dependerá de cómo se integren estas unidades al esquema operativo de cada línea.
La compra de estos 50 coches forma parte de un plan más amplio de modernización del subte porteño, que incluye un total de 224 unidades nuevas para toda la red. Además de las formaciones destinadas a las líneas A y C, se incorporarán 174 coches para renovar por completo la flota de la línea B, uno de los servicios más concurridos del sistema.
- 50 nuevos coches para las líneas A y C con aire acondicionado y cámaras de seguridad.
- Espacios accesibles, señalización en braille y pantallas LED informativas.
- Plan integral de 224 unidades, con renovación total de la línea B.
La incorporación de estos trenes busca modernizar el material rodante, mejorar la experiencia diaria de viaje y reforzar los estándares de seguridad y accesibilidad en la red de subterráneos porteña.
Con estas inversiones, el Gobierno de la Ciudad apunta a actualizar progresivamente una infraestructura clave para la movilidad urbana. La evolución en la calidad del servicio dependerá, en buena medida, de la velocidad con que estas formaciones se sumen a la red y de su mantenimiento a lo largo del tiempo.
