Aumenta la VTV bonaerense: cómo quedan las nuevas tarifas
NewsITe
La Verificación Técnica Vehicular (VTV) en la provincia de Buenos Aires vuelve a actualizar su cuadro tarifario desde octubre, con una suba cercana al 17%. La medida, oficializada por el Ministerio de Transporte bonaerense mediante la disposición 361 publicada en el Boletín Oficial, impacta en autos particulares, motos y vehículos de mayor porte.
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Para los vehículos de hasta 2.500 kilos, la tarifa básica pasa a costar $114.105,99 con IVA incluido, lo que implica un aumento de $17.048,34 respecto del valor vigente desde enero de 2026. En términos porcentuales, se trata de una suba del 17,6% para esta categoría, en línea con los ajustes que viene aplicando la Provincia sobre los servicios regulados.
La actualización también alcanza al resto de los rodados habilitados para circular por el territorio bonaerense. Según la normativa, la revisión técnica obligatoria continúa siendo un requisito indispensable para transitar en rutas y calles provinciales, tanto para residentes de la Provincia como para quienes tengan radicados allí sus vehículos.
Cuánto cuesta hacer la VTV desde octubre
Con el nuevo esquema tarifario, las principales categorías quedan de la siguiente manera:
- Vehículos de hasta 2.500 kilos: $114.105,99
- Motos: $45.614
- Vehículos de más de 2.500 kilos: $205.264
La implementación de este aumento estaba prevista originalmente para julio, pero fue postergada tres meses con el objetivo de atenuar su impacto sobre el bolsillo de los usuarios. Sin embargo, la Provincia remarca que la revisión continúa siendo clave para garantizar la seguridad vial y reducir el riesgo de siniestros por fallas mecánicas.
Debate por los talleres y esquema vigente
En paralelo al ajuste de tarifas, la obligatoriedad de la VTV quedó en el centro del debate por los proyectos del Gobierno nacional que apuntan a desregular el servicio y permitir que otros talleres puedan emitir la oblea habilitante. Frente a ese escenario, desde el gobierno bonaerense aclararon que mantendrán el sistema actual y que no autorizarán revisiones fuera de las plantas habilitadas.
Las autoridades insisten en que la red oficial de talleres se rige por estándares técnicos unificados y controles permanentes, algo que —según remarcan— no estaría garantizado si se ampliara sin regulación el listado de prestadores. De este modo, los conductores deben seguir solicitando turnos en las plantas autorizadas y presentar la documentación habitual al momento de la inspección.
Alertan por estafas con obleas truchas
El aumento de los costos y la discusión sobre la regulación del sistema abrieron espacio para maniobras fraudulentas en internet. El Ministerio de Transporte bonaerense informó un crecimiento de las denuncias por ofertas de obleas y servicios de verificación técnica que se promocionan a través de redes sociales, Marketplace y diversas plataformas digitales.
De acuerdo con datos oficiales citados por la cartera que conduce Martín Marinucci, ya se dieron de baja 993 publicaciones y sitios web falsos que ofrecían obleas apócrifas o revisiones en talleres no habilitados. A partir de estas investigaciones, se radicaron cerca de 200 denuncias penales ante fiscalías de la Provincia de Buenos Aires.
Las autoridades recomiendan desconfiar de avisos que prometen turnos inmediatos a precios muy por debajo de la tarifa oficial o que ofrecen “gestiones” para obtener la oblea sin revisión del vehículo.
Para evitar ser víctima de estafas, se aconseja consultar siempre los talleres habilitados en los canales oficiales del Gobierno bonaerense, verificar que la página web comience con dominios reconocidos y nunca realizar pagos anticipados a cuentas personales o medios de dudosa procedencia. La VTV sigue siendo un trámite obligatorio y sólo las plantas autorizadas pueden emitir la oblea válida para circular.
