El accidente de este jueves fue el cuarto registrado en menos de dos años en el cruce de barrio Sironi. Antes hubo choques en enero de 2026, junio de 2025 y enero de 2025, con vehículos arrastrados, personas heridas y traslados al Hospital San Felipe, pero el paso a nivel todavía sigue sin barreras automáticas ni una intervención integral de seguridad.
Con el accidente ocurrido este jueves por la mañana, el cruce de la Ruta Provincial 1001 con las vías del tren volvió a convertirse, por cuarta vez en dos años, en escenario de un siniestro vial. La falta de barreras automáticas, señalización lumínica y un mantenimiento precario del paso a nivel de barrio Sironi influye notablemente en la acumulación de colisiones entre el ferrocarril y los automóviles.
Para la correcta conservación del lugar, existen responsabilidades compartidas. Al ser provincial, la Ruta 1001 pertenece a la órbita del gobierno bonaerense, mientras que el mantenimiento de la infraestructura ferroviaria corresponde al ejecutivo nacional.
El siniestro más reciente ocurrió cuando una formación que provenía de Rosario impactó contra un automóvil conducido por una mujer. La conductora sufrió un corte en la frente, golpes en los brazos y una pérdida parcial del conocimiento, aunque fue trasladada al hospital fuera de peligro. Luego manifestó que se había sentido “perdida” y que no advirtió la presencia del tren.
No fue un hecho aislado. En enero de este año, una formación de carga de Nuevo Central Argentino que circulaba en dirección a Buenos Aires embistió a un Volkswagen Bora azul oscuro en el mismo sector, con un fuerte impacto sobre la parte delantera del vehículo y severos daños materiales.
Accidentes en 2025
Meses antes, en junio del año pasado, las cámaras de monitoreo municipal habían registrado otro accidente de gravedad en la intersección de la RP 1001 y las vías. Una camioneta Chevrolet Spin conducida por un hombre de 62 años, que viajaba junto a su esposa, intentó atravesar el paso cuando avanzaba la locomotora y terminó siendo impactada y arrastrada varios metros. Los dos ocupantes de aquella camioneta resultaron lesionados y debieron ser trasladados de urgencia al Hospital San Felipe.
El antecedente anterior se había producido en enero de 2025, cuando un tren de carga embistió a un Renault Sandero en el que viajaban una mujer de 54 años y su hijo de 12. La conductora quedó atrapada dentro del habitáculo y tuvo que ser rescatada por los Bomberos de San Nicolás, siendo posteriormente trasladada junto a su hijo al Hospital San Felipe con lesiones que finalmente fueron calificadas como leves.
Desde aquel accidente, cobró fuerza el reclamo por la instalación de barreras automatizadas una intervención que había sido anunciada dentro de una licitación para distintos pasos a nivel del corredor Buenos Aires-Rosario. Casi dos años después, el cruce de barrio Sironi continúa sin ese sistema de protección y los accidentes siguieron acumulándose. Hasta el momento no hubo víctimas fatales directamente sobre las vías, pero la sucesión de vehículos embestidos, personas lesionadas y traslados al hospital mantiene abierto un problema de infraestructura y seguridad que sigue sin respuesta.
