El mandatario ramallense recibió a cinco representantes de empresas de China interesados en conocer las oportunidades de inversión en Ramallo. La visita incluyó una presentación institucional y una recorrida por el Parque Industrial COMIRSA.
El intendente Mauro Poletti recibió a cinco representantes de empresas de China interesados en conocer las oportunidades de inversión en Ramallo. La visita incluyó una presentación institucional y una recorrida por el Parque Industrial COMIRSA. Sin embargo, el intento de mostrar las ventajas competitivas del distrito se produce en un contexto de retracción productiva, pérdida de puestos de trabajo y cuestionamientos por la presión tributaria municipal.
Durante el encuentro, realizado en la Municipalidad, se proyectó un video sobre el potencial productivo, logístico y académico de Ramallo. Posteriormente, la comitiva recorrió COMIRSA, donde conoció la infraestructura disponible y las posibilidades para la radicación de industrias de gran porte.
El Gobierno local destacó la ubicación estratégica del distrito, junto a la Ruta Nacional 9 y la hidrovía del Paraná, como factores favorables para atraer capitales. No obstante, hasta el momento no se anunciaron empresas interesadas en instalarse, montos de inversión ni proyectos concretos. El compromiso de mantener nuevas reuniones constituye, por ahora, el único resultado informado.
La iniciativa llega mientras la industria regional atraviesa dificultades, con despidos, suspensiones y caída de la actividad en distintos sectores. En ese escenario, la necesidad de atraer inversiones resulta evidente, aunque la promoción institucional deberá traducirse en resultados concretos para tener un impacto real sobre el empleo y la producción.
A esta situación se suman las críticas por las tasas municipales y el cobro al tránsito pesado impulsado por la administración de Poletti. Mientras el Ejecutivo sostiene que se trata de una tasa preexistente cuyo alcance fue ampliado, transportistas y sectores empresarios cuestionan el mecanismo por los costos que agrega a la circulación de camiones. La controversia, que derivó en acusaciones de establecer un «peaje encubierto», abre interrogantes sobre la competitividad del distrito.
La contradicción es difícil de ignorar: mientras el municipio busca convencer a potenciales inversores de las ventajas de radicarse en Ramallo, parte del sector productivo cuestiona medidas locales que considera perjudiciales para la actividad logística.
Entre los acompañantes del intendente estuvo Mariano Veiga, exfuncionario de su primera gestión. Veiga había presidido el Consorcio de Gestión del Puerto de San Pedro y su paso por el organismo quedó asociado a la controversia conocida como Arenagate, en la que se denunciaron presuntas irregularidades en los controles de cargas de arena y el cobro de cánones portuarios.
La visita de los representantes chinos podría abrir oportunidades, pero todavía no hay compromisos de inversión verificables. En una región golpeada por la pérdida de empleo, la verdadera medida del éxito no será la presentación institucional, sino la llegada efectiva de capitales, la apertura de empresas y la creación de puestos de trabajo.
