El Gobierno nacional habilitó a un laboratorio de la UTN Santa Fe para controlar radares de velocidad y alcoholímetros. La autorización tendrá una vigencia de 365 días.
El reconocimiento alcanza al Laboratorio de Mediciones y Ensayos (LAMyEN) de la Facultad Regional Santa Fe. Desde ahora podrá verificar equipos utilizados en controles de tránsito.
La medida quedó establecida en la Disposición 798/2026. La Subsecretaría de Defensa del Consumidor y Lealtad Comercial publicó la norma este martes en el Boletín Oficial.
De esta manera, el laboratorio podrá realizar controles sobre dos tipos de dispositivos. Por un lado, verificará radares de velocidad. Por otro, podrá revisar alcoholímetros.
Qué equipos podrá realizar
La habilitación comprende a los cinemómetros, que son los dispositivos utilizados para medir la velocidad de los vehículos.
También incluye a los etilómetros, equipos destinados a determinar la concentración de alcohol en el aire exhalado por una persona.
El laboratorio podrá intervenir tanto en la verificación inicial de los instrumentos como en los controles periódicos posteriores. El objetivo es comprobar que los equipos funcionen correctamente y respeten los parámetros técnicos establecidos.
Estas verificaciones forman parte del sistema de metrología legal. Su finalidad es garantizar que las mediciones utilizadas en controles oficiales sean realizadas con instrumentos habilitados y correctamente calibrados.
Un laboratorio especializado de la UTN
El LAMyEN inició previamente el procedimiento ante el Organismo Argentino de Acreditación para ampliar el alcance de sus ensayos.
Luego de analizar la documentación presentada, el Gobierno nacional determinó que el laboratorio cumplía con los requisitos necesarios para avanzar con la habilitación.
El laboratorio de la UTN Santa Fe desarrolla tareas de calibración, medición y ensayos sobre distintos instrumentos. Con esta autorización incorpora además la posibilidad de intervenir sobre equipos vinculados directamente con los controles de tránsito y seguridad vial.
La decisión se conoce en un contexto de mayor fiscalización sobre los radares instalados en rutas nacionales. La Agencia Nacional de Seguridad Vial viene realizando controles para determinar cuáles cuentan con la autorización correspondiente y cuáles deben ser retirados o regularizados.
