El medio inglés The Race ubicó al argentino en el puesto 19 de su ranking de pilotos tras la carrera en Marina Bay. Aunque destacó que su ritmo fue mejor de lo que mostraron los resultados, señaló problemas en clasificación y un fin de semana condicionado por fallas técnicas que terminaron con su abandono en la vuelta 31.
Franco Colapinto cerró un complicado fin de semana en el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1, marcado por problemas técnicos, dificultades en clasificación y un abandono en la vuelta 31. Tras la competencia, el medio británico The Race lo ubicó en el puesto 19 de su ranking de pilotos, solo por delante de Alex Albon, Valtteri Bottas y Lance Stroll.
La evaluación, de todos modos, incluyó algunos matices sobre el rendimiento del argentino. “El ritmo subyacente era mejor de lo que parecía, pero la clasificación no se optimizó al máximo”, señaló el portal, que destacó que Colapinto había mostrado un ritmo similar al de su compañero Pierre Gasly durante la clasificación sprint.
Según el análisis, la eliminación del piloto de Alpine en la segunda tanda clasificatoria estuvo condicionada por problemas con los frenos y por la falta de temperatura adecuada en los neumáticos para afrontar la primera curva. Más tarde, durante la Q2, Colapinto rozó el muro y tampoco consiguió aprovechar por completo el ritmo del monoplaza a una sola vuelta.
“En la Q2 rozó el muro y, una vez más, no logró mantener su ritmo a una sola vuelta, que es mucho más cercano al de Gasly. Antes de su retirada, pasó la mayor parte de la carrera detrás de Sainz”, sostuvo The Race.
Problemas técnicos y abandono
Las dificultades ya habían aparecido en la carrera sprint, cuando Colapinto debió detenerse por un inconveniente relacionado con la reserva de energía. En la competencia principal, volvió a sufrir problemas con el despliegue energético de su Alpine.
Durante la carrera, el argentino manifestó su preocupación por radio. “¿Por qué soy tan lento? ¿Viste el despliegue de Russell en la recta? Me sacó siete décimas”, le preguntó a su ingeniero de pista, Stuart Barlow. Desde el equipo le indicaron que estaban evaluando alternativas para mejorar la situación.
El abandono se produjo en la vuelta 31, cuando el monoplaza quedó detenido en una vía de escape. Colapinto intentó mover el auto, pero no logró continuar. “Algo está roto”, advirtió, antes de explicar que tampoco podía colocar la marcha atrás.
Alpine informó posteriormente que el retiro respondió a un posible problema en la transmisión y que sería necesario revisar el auto para determinar con precisión el origen de la falla.
“El peor triplete de mi carrera”
Tras la competencia, Colapinto lamentó el resultado y reconoció que atravesó uno de sus fines de semana más difíciles desde su llegada a la Fórmula 1.
“Hay que entender qué pasó. Una pena. Dos problemas en un mismo fin de semana. No estuve teniendo el mejor de mis fines de semana últimamente y fue definitivamente el peor triplete de mi carrera”, expresó en diálogo con ESPN.
El resultado también dejó a Alpine sin puntos en Singapur. Gasly terminó en el puesto 11 y ninguno de los dos autos logró sumar, por lo que la escudería acumuló su tercera carrera consecutiva sin unidades.
La mirada puesta en las próximas carreras
Después del difícil paso por Singapur, Colapinto ya puso el foco en la gira americana de la Fórmula 1, que tendrá competencias en Estados Unidos, México y Brasil.
“La próxima serie de tres carreras consecutivas es la parte del año que más espero, ya que corremos en las Américas, más cerca de casa, y realmente puedo sentir la energía de los aficionados. Seguiremos esforzándonos y no renunciaremos a nuestro objetivo como equipo”, sostuvo.
La Fórmula 1 tendrá una semana de descanso antes del Gran Premio de Estados Unidos, previsto entre el 23 y el 25 de octubre en Austin. Luego llegarán las competencias de México y Brasil, donde Colapinto y Alpine buscarán dejar atrás un fin de semana marcado por los problemas técnicos.
