Vuelo de EasyJet se desvía a Roma por batería en equipaje
NewsITe
Un vuelo de la aerolínea de bajo costo EasyJet que cubría la ruta entre Hurghada, en Egipto, y Londres debió desviarse de urgencia a Roma luego de que un pasajero informara que había dejado un dispositivo electrónico conectado a una batería externa dentro de su equipaje facturado. El episodio reavivó el debate sobre la seguridad de las baterías de iones de litio a bordo de los aviones.
El servicio EZY2618 partió desde el balneario egipcio, uno de los destinos turísticos más elegidos sobre el mar Rojo, y voló con normalidad durante unas tres horas y media, alcanzando una altitud de crucero cercana a los 11.000 metros. Sin embargo, tras la advertencia del pasajero a la tripulación, el comandante decidió modificar la ruta y aterrizar en el aeropuerto internacional de Roma Fiumicino aproximadamente a las 23.33, hora local.
Según informó EasyJet en un comunicado difundido a CNN y replicado por distintos medios internacionales, la decisión se tomó “como medida de precaución y de acuerdo con las normas de seguridad vigentes”, luego de que la tripulación confirmara que una batería externa estaba cargando otro dispositivo dentro del equipaje facturado, algo expresamente desaconsejado por los organismos aeronáuticos.
Prioridad a la seguridad y asistencia a los pasajeros
La compañía remarcó que “la seguridad de sus clientes y tripulación es la máxima prioridad” y que opera su flota “cumpliendo estrictamente todas las directrices de los fabricantes y las autoridades regulatorias”. Además, pidió disculpas por las molestias ocasionadas por el desvío y el retraso consecuente.
Los pasajeros fueron alojados en hoteles y recibieron comidas para pasar la noche en la capital italiana. Al día siguiente, pudieron continuar su viaje hacia el aeropuerto de Londres Luton, destino original del vuelo. Aunque no se registraron heridos ni daños, el incidente se suma a una larga lista de situaciones vinculadas al uso indebido de baterías portátiles durante los vuelos.
Restricciones globales a las baterías portátiles en aviones
En marzo, la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) actualizó las restricciones sobre las baterías portátiles. Las nuevas reglas permiten que cada pasajero transporte solo dos baterías externas y prohíben expresamente recargarlas en pleno vuelo. El objetivo es minimizar el riesgo de sobrecalentamiento, incendios o emisiones de humo en cabina y bodega.
- Algunas aerolíneas, como Singapore Airlines, ya habían prohibido el uso de baterías portátiles para cargar dispositivos durante el vuelo.
- Southwest Airlines exige que las baterías externas permanezcan siempre a la vista del pasajero.
- En Corea del Sur está vedado colocar baterías portátiles y cigarrillos electrónicos en los compartimentos superiores de todas las aerolíneas del país.
Estas medidas se endurecieron luego de episodios graves, como el incendio en un avión de Air Busan en enero de 2025, que dejó tres personas heridas. Las autoridades surcoreanas señalaron que una batería externa podría haber sido el origen del fuego y, desde entonces, reforzaron los controles y la normativa.
El riesgo de las baterías de iones de litio en vuelo
Las baterías de iones de litio están presentes en la mayoría de los dispositivos que se usan a diario: teléfonos celulares, tablets, notebooks y otros aparatos electrónicos portátiles. Su composición química, altamente eficiente para almacenar energía, también es inflamable. Si se sobrecargan, sufren golpes, defectos de fabricación o se exponen a altas temperaturas, pueden desencadenar una “fuga térmica”, una reacción en cadena que provoca un aumento brusco de la temperatura y eventualmente fuego.
De acuerdo con datos de la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos, entre marzo de 2006 y febrero de 2026 se registraron 563 incidentes en vuelos relacionados con humo, fuego o calor extremo vinculados a baterías de iones de litio. De ese total, 230 casos estuvieron asociados a paquetes de baterías, lo que refuerza la necesidad de controles más estrictos y de mayor información al pasajero.
Las autoridades aeronáuticas insisten en que los dispositivos alimentados por baterías de iones de litio deben viajar preferentemente en el equipaje de mano y nunca quedar conectados a cargadores dentro de la bodega.
En este contexto, el desvío del vuelo de EasyJet hacia Roma se enmarca en una política de tolerancia cero frente a posibles riesgos. Para los especialistas, más allá de las molestias que generan estas decisiones, representan una herramienta clave para prevenir emergencias en pleno vuelo y recuerdan a los viajeros la importancia de respetar todas las indicaciones de seguridad antes de embarcar.
