Concesión vial, empresa familiar y sospechas de conflicto de interés
La reciente conformación de COVICEN SA, firma que tendrá a su cargo la explotación por 20 años de la autopista Rosario-Córdoba, reavivó cuestionamientos sobre posibles conflictos de intereses que involucran al exsecretario de Transporte de la Nación, Franco Mogetta. Una empresa de su entorno familiar integra el consorcio adjudicatario y su hermano figura en el directorio de la nueva concesionaria.
De acuerdo con lo publicado en el Boletín Oficial de la provincia de Córdoba, COVICEN SA está integrada por Afema SA, Pablo Federico e Hijos SA y Guido Mogetta SA. El periodista Claudio Savoia señaló que, dentro del directorio de la flamante compañía, aparece Guido Ricardo Mogetta Prevedello, hermano del exfuncionario nacional, lo que volvió a poner bajo la lupa los vínculos entre la gestión pública y los intereses privados.
Mogetta ocupó la Secretaría de Transporte desde el inicio del gobierno de Javier Milei hasta mayo de 2025. La conformación del consorcio se conoció luego de una investigación del sitio El Disenso, que había revelado la participación de Guido Mogetta SA en el grupo empresarial al que el Gobierno nacional le otorgó la concesión del corredor vial que incluye la autopista Rosario-Córdoba.
El trabajo periodístico también indagó sobre la relación patrimonial de Franco Mogetta con la firma familiar. Según ese medio, el exsecretario habría declarado inicialmente acciones de Guido Mogetta SA con valuación en cero pesos, y en presentaciones posteriores la compañía dejó de figurar en su declaración jurada. El Disenso estimó que el paquete accionario informado podría rondar los $160 millones.
Además, la investigación sostuvo que durante la gestión de Mogetta en Transporte, la empresa familiar resultó beneficiaria de obras en la provincia de Catamarca por más de $2.285 millones. Esos contratos habrían estado vinculados a procedimientos en los que intervino el área nacional que conducía el dirigente cordobés, lo que abre interrogantes sobre la aplicación de la Ley de Ética Pública.
Ética pública, plazos y la mirada sobre la nueva concesionaria
El Disenso planteó eventuales incompatibilidades entre el rol que ocupó Mogetta en el Estado y la posterior adjudicación de la concesión vial a un consorcio del que forma parte la empresa de su familia. Savoia, por su parte, subrayó que los hechos analizados ocurrieron durante la gestión del exsecretario o en los meses posteriores a su salida del cargo, y destacó que ese marco temporal es clave al momento de evaluar las restricciones fijadas por la normativa de ética pública.
- Constitución de COVICEN SA como concesionaria del corredor Rosario-Córdoba.
- Participación de Guido Mogetta SA y presencia del hermano del exfuncionario en el directorio.
- Obras por más de $2.285 millones en Catamarca durante la gestión de Mogetta.
- Señalamientos sobre presuntas incompatibilidades con la Ley de Ética Pública.
Hasta el momento no existe una determinación judicial que confirme irregularidades en la adjudicación de la concesión vial; las observaciones surgen de investigaciones periodísticas y del debate público sobre la ética en la función pública.
La formalización de COVICEN SA y la participación de la firma familiar de Mogetta en el negocio de la autopista Rosario-Córdoba profundizan el escrutinio sobre los límites entre el desempeño en la gestión estatal y la actividad privada. Mientras se acumulan pedidos de aclaración y análisis sobre el caso, será la Justicia y, en su caso, los organismos de control quienes deberán determinar si hubo o no violaciones a la normativa vigente.
