Villa General Savio atraviesa una situación que genera cada vez mayor preocupación entre sus vecinos: el crecimiento del tránsito pesado sobre uno de los principales accesos a la localidad, con camiones que circulan de manera permanente por una zona urbana donde conviven viviendas, comercios, espacios públicos y establecimientos educativos.
La reiteración de accidentes, las largas filas y la congestión volvieron a poner el tema en el centro de la discusión. La problemática no es nueva, pero se profundizó a partir de la decisión del Municipio de concentrar el ingreso del tránsito pesado por este sector, en dirección hacia el Camino de la Costa y las zonas portuarias.
Detrás de esa decisión existe además un componente económico. El Municipio instaló un pórtico destinado al control del tránsito pesado, mediante el cual busca cobrar una tasa a los camiones que ingresan al Partido de Ramallo. El esquema genera una pregunta inevitable: ¿hasta dónde puede priorizarse la recaudación municipal cuando el costo de esa decisión recae directamente sobre una comunidad?
Según estimaciones mencionadas en relación con el movimiento de la zona, alrededor de 2.000 camiones diarios circulan por este corredor. El problema es que ese flujo atraviesa buena parte del tejido urbano de Villa General Savio, incluyendo sectores donde se encuentran escuelas, plazas, comercios y otros espacios utilizados cotidianamente por los vecinos.
La situación plantea además interrogantes sobre la planificación del tránsito pesado. Si el Municipio decidió concentrar el movimiento de camiones en este acceso para facilitar el control y la recaudación, resulta necesario conocer qué estudios de impacto se realizaron previamente, qué alternativas fueron evaluadas y qué medidas se implementaron para reducir los riesgos sobre la población.
Los vecinos aseguran que las consecuencias van más allá de los accidentes y los embotellamientos. También advierten sobre vibraciones, movimientos y rajaduras en viviendas ubicadas sobre el corredor, además del ruido permanente provocado por el paso de vehículos de gran porte durante buena parte del día.
A esto se suma una preocupación especialmente sensible: el tránsito de camiones que transportan sustancias potencialmente peligrosas hacia las zonas portuarias de Ramallo y San Nicolás. Los vecinos plantean inquietudes frente a eventuales derrames y reclaman mayores garantías de seguridad para una población que convive diariamente con ese movimiento.
El escenario obliga al Municipio a dar explicaciones y, sobre todo, a mostrar cuál es su plan integral para el tránsito pesado. No alcanza con instalar un sistema de cobro y ordenar los recorridos desde una perspectiva administrativa. También debería existir una planificación que contemple seguridad vial, infraestructura, impacto urbano, condiciones ambientales y calidad de vida.
