DIN S.A., dedicada a la fabricación y montaje de estructuras metálicas de acero, dejó de funcionar en medio de una reorganización del grupo que la controlaba y ante los bajos niveles de actividad. La compañía participó en más de 600 proyectos de infraestructura industrial, energética y minera en todo el país.
Después de 56 años de actividad, cerró DIN S.A., una histórica empresa dedicada a la fabricación y montaje de estructuras metálicas de acero que tenía su planta en el partido bonaerense de Escobar. La decisión se produjo en el marco de una “reorganización estratégica” del Grupo Govan, que controlaba la compañía, ante un escenario marcado por bajos niveles de actividad.
Fundada en 1970, DIN participó a lo largo de su trayectoria en más de 600 proyectos y tuvo presencia en algunas de las principales obras industriales y de infraestructura desarrolladas en Argentina. Su producción estuvo destinada a plantas fabriles, puentes, centros logísticos, aeropuertos, hangares y estructuras vinculadas con los sectores energético y minero.
De Ezeiza a la minería: las grandes obras en las que participó DIN
Uno de los proyectos más importantes de la compañía fue el Hangar 5 de Aerolíneas Argentinas, ubicado en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, para el cual estuvo a cargo de la fabricación de una estructura metálica que demandó más de 2.000 toneladas de acero. También intervino en la construcción de la nueva terminal de partidas de la terminal aérea, conocida como el “Zeppelin”.
La actividad de DIN alcanzó además a grandes emprendimientos mineros, entre ellos Pascua Lama, proyecto binacional entre Argentina y Chile, y Veladero, en San Juan. Para este último realizó en 2005 tareas de ingeniería y fabricación de estructuras que requirieron alrededor de 725 toneladas de acero.
La empresa también desarrolló trabajos relacionados con la industria energética y el sector de Oil & Gas, incluyendo proyectos para ENAP Sipetrol en Santa Cruz. Esa trayectoria convirtió a la firma en un proveedor especializado en estructuras de acero para obras de gran escala.
DIN se había incorporado a mediados de 2024 al Grupo Govan con la expectativa de desarrollar nuevos negocios, particularmente vinculados con la minería. Sin embargo, esos proyectos no alcanzaron el volumen de actividad inicialmente previsto y el grupo resolvió redistribuir recursos hacia otras unidades de su estructura, según informó El Día de Escobar.
Qué pasará con los trabajadores tras el cierre
Dentro del proceso de reorganización, el grupo buscó conservar la mayor cantidad posible de puestos de trabajo. Esto mediante el traslado de empleados de DIN hacia otras plantas y compañías pertenecientes a Govan. La empresa sostuvo que esta decisión permitirá incorporar la experiencia de esos trabajadores a otros equipos y fortalecer diferentes áreas de sus operaciones.
Para aquellos empleados que no pudieron ser reubicados, se implementaron acuerdos de retiro voluntario. Desde el grupo señalaron que el procedimiento se desarrolla de manera gradual y consensuada con los trabajadores involucrados.
El cierre se produce además en un escenario complejo para diferentes ramas de la actividad industrial. La Cámara Argentina del Acero (CAA) advirtió que el movimiento del sector continúa sostenido principalmente por la energía y el agro. En este contexto, la minería también comienza a ganar participación.
“La actividad industrial continúa traccionada casi exclusivamente por energía y el agro principalmente y minería incipientemente. En contraste, la construcción, el sector automotor y la línea blanca permanecen deprimidos, afectados por la debilidad del consumo interno, lo que mantiene elevados niveles de capacidad ociosa en buena parte de la industria”, describió la entidad.
La CAA también puso el foco sobre el avance de productos importados. Y sostuvo que existe una “creciente presión de las importaciones, particularmente de productos provenientes de China, en toda la cadena de valor”. En ese contexto, planteó la necesidad de avanzar en inversiones tecnológicas y mejorar las condiciones de competitividad de la industria nacional.
El cierre de DIN pone fin así a más de cinco décadas de actividad de una empresa que tuvo participación en centenares de obras de infraestructura del país. Una escena más del panorama actual, en que distintas ramas industriales enfrentan bajos niveles de utilización de su capacidad y dificultades para sostener nuevos proyectos de inversión.
