El Vaticano eligió la pick-up de producción nacional para los traslados del pontífice en noviembre. La camioneta recibirá una adaptación especial y todo indica que se construirán al menos dos unidades para cubrir los recorridos por Buenos Aires, Córdoba y Luján.
El papa León XIV se trasladará a bordo de una Toyota Hilux fabricada en la Argentina durante su visita al país, prevista entre el 8 y el 11 de noviembre. El Vaticano eligió la pick-up como base para construir el papamóvil que utilizará el pontífice durante sus recorridos.
La camioneta recibirá modificaciones especiales para ofrecer seguridad, visibilidad y espacio durante las apariciones públicas de León XIV. Por el momento, Toyota no difundió las características de la transformación ni confirmó qué versión de la Hilux utilizarán.
Tampoco existe una confirmación oficial sobre la cantidad de vehículos que se prepararán. Sin embargo, todo indica que serán al menos dos unidades, debido a los diferentes puntos que integran el recorrido papal.
La agenda contempla actividades en Buenos Aires el lunes 9 de noviembre, una visita a Córdoba el martes 10 y el paso por Luján durante el miércoles 11.
Cómo podría ser la Hilux de León XIV
Una de las principales decisiones pendientes es si la adaptación partirá de una Hilux de cabina simple o doble.
La primera configuración permitiría aprovechar una caja de mayores dimensiones y disponer de más espacio para construir el sector donde viajará León XIV. La cabina doble, por el contrario, ofrecería más capacidad para trasladar integrantes de su comitiva y personal de seguridad.
También resta determinar si el espacio reservado para el Papa será completamente abierto o tendrá algún tipo de protección. Entre las posibilidades aparece una configuración abierta que facilite el contacto visual del pontífice con las personas durante los recorridos.
La Hilux ya cuenta con antecedentes en esta función. En 2015, Francisco utilizó una unidad de cabina simple especialmente modificada durante su visita a Kenia. Aquella camioneta tenía protección frontal, pero no contaba con un cerramiento blindado completo.
Ese mismo año, durante su viaje a Filipinas, Francisco utilizó una pick-up de cabina doble con profundas modificaciones en la parte trasera. Los trabajos permitieron ampliar el espacio disponible para que pudiera trasladarse de pie y saludar a los fieles.
Los papamóviles que circularon por Argentina
La elección de un vehículo producido en el país mantiene una tradición registrada durante las visitas de Juan Pablo II a la Argentina.
En 1982, el pontífice utilizó una Ford F-350 preparada especialmente para sus desplazamientos. El vehículo había sido adaptado por el Automóvil Club Argentino y contaba con un habitáculo protegido para transportar al Papa.
Durante la segunda visita de Juan Pablo II, en 1987, se utilizaron una Chevrolet C-10 y una Renault Trafic. Esta última recibió importantes modificaciones en su sector posterior para incorporar un habitáculo blindado y vidriado.
Casi cuatro décadas después, un vehículo de producción nacional volverá a cumplir esa función. La elegida será esta vez la Toyota Hilux, uno de los modelos de mayor producción y exportación de la industria automotriz argentina.
Los detalles definitivos del nuevo papamóvil se conocerán a medida que avance su preparación. La camioneta deberá estar lista antes de la llegada de León XIV, quien comenzará su visita el 8 de noviembre y desarrollará actividades en Buenos Aires, Córdoba y Luján.
