Claves para una compra-venta de autos usados sin sobresaltos
NewsITe
Cambiar el auto suele vivirse como una meta cumplida, pero detrás de esa decisión aparece un camino de trámites, firmas y verificaciones que, si no se planifican, pueden volver la experiencia pesada y riesgosa. En los últimos meses, el Gobierno nacional avanzó en la desregulación y simplificación de varias exigencias para la compra-venta de autos usados, como la eliminación de la cédula azul, cambios en el certificado CETA y la reducción de la presencialidad obligatoria en los registros automotores.
En este nuevo escenario, contar con una guía clara y actualizada sobre qué pasos seguir antes, durante y después de la operación es clave para evitar sorpresas. Especialistas del sector remarcan, además, la importancia de complementar los requisitos legales con medidas de prevención que ayuden a resguardar tanto al comprador como al vendedor.
“En un contexto de mayor agilidad en los trámites, tener una evaluación técnica e independiente brinda una tranquilidad insustituible a la hora de cerrar el negocio”, sostuvo Fernando Rodríguez, gerente de Siniestros de ATM Seguros, al destacar la relevancia de las inspecciones profesionales en operaciones de vehículos usados.
Antes de firmar: controles legales y técnicos indispensables
El primer paso para comprar o vender un usado es revisar con lupa la situación legal y registral del vehículo. A través de la página oficial de la Dirección Nacional del Registro de la Propiedad del Automotor (DNRPA) se pueden solicitar el informe de dominio y el informe histórico de titularidad, además de un detalle de infracciones. Estos documentos permiten saber si el auto tiene embargos, prendas, inhibiciones o multas impagas que podrían trabar la transferencia.
Otro elemento central es la Verificación Técnica Vehicular (VTV). Contar con la VTV vigente no solo es condición para circular en regla en gran parte del país, sino que también funciona como un respaldo sobre el estado general del rodado al momento de la venta. Se exige el certificado original emitido por un taller habilitado y con vigencia al día de la operación.
A esto se suman las regulaciones locales. En jurisdicciones como la Ciudad y la Provincia de Buenos Aires sigue siendo obligatorio el grabado de autopartes y, en muchos casos, de cristales. Antes de concretar la compra, conviene chequear los requisitos de la provincia o ciudad donde el vehículo quedará radicado, para evitar trámites de último momento.
Frente a la flexibilización de algunos controles obligatorios, crece la tendencia entre los compradores de contratar inspecciones integrales por parte de talleres o empresas especializadas. Estos servicios suelen incluir revisión de carrocería, chequeo mecánico, escaneo computarizado de módulos electrónicos, detección de fallas ocultas y verificación de la autenticidad del kilometraje.
Transferencia digital y documentación obligatoria
La transferencia de un auto usado hoy se inicia de forma totalmente digital mediante el “Formulario 08 digital”, disponible en el portal de la DNRPA. Las partes cargan los datos de la operación en línea y luego acuerdan en qué registro automotor del país realizar la firma presencial. Este esquema permite elegir el registro más conveniente y acorta los tiempos de radicación.
- DNI vigente del comprador y del vendedor.
- Título del automotor, en versión física o digital.
- Cédula Verde, actualmente la única exigida para circular.
- Formulario 08 digital completado en la plataforma de la DNRPA.
- Informes de dominio e infracciones actualizados.
- Comprobantes de pago de patentes y libre deuda de multas, si corresponde.
La combinación de trámites digitales, controles técnicos y verificación documental reduce significativamente los riesgos en la compra-venta de autos usados.
Después de la operación: qué debe hacer cada parte
Una vez firmada la transferencia y entregado el vehículo, el vendedor debe ocuparse de algunos pasos prácticos: dar de baja o transferir el pase electrónico de peajes, cancelar el seguro a su nombre, quitar cualquier dato personal de los sistemas del auto (teléfonos, direcciones, cuentas de GPS) y entregar todas las llaves y manuales disponibles. Estas medidas evitan cargos indebidos y resguardan su seguridad.
Del lado del comprador, los especialistas recomiendan no poner el auto a rodar sin haber contratado previamente un seguro acorde al uso y al valor del vehículo. También es necesario registrar un nuevo pase de peaje, llevar siempre la documentación respaldatoria de la operación y conservar los informes y comprobantes, ya que pueden ser útiles ante futuros reclamos o ventas.
Con la combinación adecuada de información, herramientas digitales y asesoramiento técnico, la compra-venta de un auto usado puede convertirse en un proceso mucho más ágil y seguro, sin perder de vista las obligaciones legales que rigen en todo el país.
