Confirman al TOF N°2 para juzgar el segundo tramo de Vialidad
NewsITe
La Cámara Federal de Casación Penal dejó firme la integración del Tribunal Oral Federal (TOF) N°2 que tendrá a su cargo el juzgamiento del segundo tramo de la causa Vialidad, investigación que apunta al rol de exfuncionarios de Vialidad Nacional en el control de las obras concedidas al empresario Lázaro Báez en la provincia de Santa Cruz.
Según la resolución a la que accedió Noticias Argentinas, la Sala IV de Casación, integrada por los camaristas Gustavo Hornos, Mariano Borinsky y Diego Barroetaveña, rechazó un recurso presentado por el exgerente de Obras y Servicios Viales de Vialidad Nacional, Sandro Férgola, uno de los imputados que pretendía revisar la conformación del tribunal que lo juzgará.
Férgola cuestionaba a los magistrados designados para llevar adelante el debate oral. Sin embargo, Casación ratificó que el TOF N°2 quedará integrado por los jueces Jorge Gorini, Rodrigo Giménez Uriburu y Néstor Costabel, quienes ya intervinieron en el primer tramo de la causa que terminó con la condena de la expresidenta Cristina Fernández de Kirchner por administración fraudulenta en perjuicio del Estado.
Fundamentos de la decisión de Casación
En su fallo, los camaristas consideraron que el planteo del exfuncionario de Vialidad “no puede hallar viabilidad formal, por cuanto no se dirige contra una sentencia definitiva ni equiparable a tal por sus efectos”. En ese sentido, recordaron que se trata de una resolución de carácter procesal, que no cierra la discusión sobre la responsabilidad penal de los acusados.
Asimismo, remarcaron que la resolución cuestionada fue dictada en línea con la “inveterada jurisprudencia de la Corte Suprema de Justicia de la Nación”, la cual establece que deben desestimarse sin más trámite las recusaciones que resulten “manifiestamente inadmisibles”. Con este criterio, Casación entendió que no había elementos suficientes para apartar a los jueces ya designados.
La Sala IV también había rechazado previamente un recurso de Férgola que buscaba excluir a la Unidad de Información Financiera (UIF) como querellante en este tramo del expediente. De este modo, el organismo antilavado continuará interviniendo como parte acusadora junto con la fiscalía.
Qué investiga el tramo Vialidad II
El expediente conocido como Vialidad II se centra en las responsabilidades de funcionarios de segunda y tercera línea de Vialidad Nacional en el otorgamiento y control de obras viales adjudicadas a empresas vinculadas a Lázaro Báez en Santa Cruz. La hipótesis de la acusación es que habrían incumplido sus deberes de control, permitiendo beneficios irregulares y sobreprecios en los contratos.
En total, este tramo de la causa tuvo inicialmente diez imputados, pero sólo tres llegaron a la instancia de juicio oral: el propio Sandro Férgola, exgerente de Obras y Servicios Viales; Gustavo Marcelo Gentili; y Fernando Abrate, ambos también exfuncionarios del organismo. El proceso se enfocará en determinar si su actuación contribuyó al esquema de direccionamiento de la obra pública investigado en el primer tramo del expediente.
Con la confirmación del TOF N°2, el expediente queda en condiciones de avanzar hacia la fijación de fecha de inicio del juicio oral, en un contexto de alta sensibilidad política y judicial por las derivaciones del caso Vialidad y su impacto en la discusión sobre la obra pública durante los gobiernos kirchneristas.
