La medida alcanza a unidades Model 3, Model Y, Model X y Model S fabricadas en China e importadas. Las autoridades advirtieron que, ante fallas eléctricas graves, el sistema podría dificultar la salida de los ocupantes o el ingreso de los rescatistas. Otros fabricantes también iniciaron retiros.
Tesla inició el retiro de aproximadamente 2,98 millones de vehículos eléctricos en China por posibles problemas de seguridad vinculados con las manijas de las puertas. La medida alcanza a unidades fabricadas en el país asiático y también a vehículos importados.
Según informó la Administración Estatal de Regulación del Mercado de China, entre los automóviles afectados aparecen los Model 3, Model Y, Model X y Model S. La compañía prevé implementar actualizaciones de software para reducir los riesgos detectados.
El retiro de Tesla forma parte de una medida que involucra a más de cuatro millones de vehículos de diferentes fabricantes y se convirtió en una de las mayores acciones de este tipo realizadas durante el año en China.
El riesgo de quedar atrapado dentro del vehículo
El problema está relacionado con las manijas ocultas y los sistemas electrónicos utilizados para abrir las puertas, un diseño extendido entre los vehículos eléctricos. Las autoridades chinas aumentaron los controles después de accidentes registrados tanto en ese país como en otros lugares, en los que fallas en estos mecanismos dificultaron la apertura.
El organismo regulador advirtió que el riesgo aumenta en situaciones extremas. Una colisión severa puede provocar una falla en el suministro eléctrico y, bajo esas circunstancias, el funcionamiento de las manijas podría dificultar que los ocupantes abandonen rápidamente el vehículo o que los equipos de emergencia puedan acceder al interior.
China ya había anunciado en febrero su intención de prohibir a partir de 2027 las manijas ocultas en los automóviles. El diseño es característico de distintos modelos de Tesla, aunque también fue adoptado por numerosos fabricantes chinos.
Cui Dongshu, referente de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China, calificó el retiro como un “paso inevitable” dentro de la evolución de la industria de los vehículos eléctricos.
“Esto representa, en parte, los desafíos del crecimiento de la industria. Al mismo tiempo, esta medida significa una mejora de seguridad impulsada por políticas”, afirmó.
Tesla aplicará una actualización de software
Para abordar el problema, Tesla planea implementar actualizaciones de software en las unidades afectadas. Hasta el momento, la empresa no brindó declaraciones sobre el retiro anunciado por las autoridades.
La medida no afecta únicamente al fabricante estadounidense. Xiaomi comenzó a retirar más de 390.000 vehículos, mientras que Leapmotor adoptó una decisión similar sobre más de 370.000 unidades.
Geely y XPENG también iniciaron procedimientos relacionados con inconvenientes en los sistemas de apertura de las puertas. En conjunto, los retiros anunciados por diferentes fabricantes superan los cuatro millones de vehículos.
Según un informe del Diario del Pueblo, la decisión permitirá aplicar mejoras de seguridad a los modelos que actualmente circulan antes de que entre en vigencia la prohibición de las manijas ocultas prevista para 2027.
La regulación marca un cambio para una industria que durante los últimos años incorporó estos mecanismos como parte del diseño de los vehículos eléctricos. Las autoridades chinas buscan ahora que esos desarrollos contemplen mecanismos que permitan abrir las puertas de manera segura incluso cuando el automóvil sufra una falla eléctrica.
