Cuatro nuevos radares para reforzar la seguridad rumbo a la Costa
NewsITe
La Autovía 2, principal corredor vial entre la Ciudad de Buenos Aires, Mar del Plata y la Costa Atlántica, sumará cuatro nuevos radares fijos de control de velocidad en un tramo considerado crítico por la alta concentración de siniestros viales en los últimos años.
La iniciativa es impulsada por Aubasa, la empresa concesionaria, que lanzó el Concurso de Precios N.º 127/2026 para la provisión, instalación y puesta en funcionamiento de los equipos. La inversión prevista ronda los US$ 100.000 más IVA y forma parte de un plan de refuerzo de la seguridad vial antes de la próxima temporada de verano, cuando el flujo de vehículos hacia la Costa aumenta de manera exponencial.
Si bien la apertura de ofertas está programada para el 2 de septiembre, el objetivo oficial es que los nuevos dispositivos estén completamente operativos antes del inicio del verano 2026/2027. De este modo, se busca reducir la siniestralidad en uno de los accesos más transitados del país, utilizado tanto por turistas como por residentes de distintas localidades bonaerenses.
Dónde estarán ubicados los nuevos radares en la Ruta 2
Los cuatro radares se instalarán en la zona de El Peligro, en el partido de La Plata, un sector donde vecinos y usuarios vienen reclamando desde hace tiempo mayores medidas de seguridad debido al incremento de accidentes graves y fatales.
Según el pliego técnico, las ubicaciones previstas son las siguientes:
- Kilómetro 43, sentido ascendente (hacia Mar del Plata).
- Kilómetro 46, sentido ascendente.
- Kilómetro 45, sentido descendente (hacia la Ciudad de Buenos Aires).
- Kilómetro 47, sentido descendente.
Con esta distribución se dispondrán dos radares por cada mano de circulación, con capacidad para controlar simultáneamente la velocidad en dos carriles. La meta es generar un “corredor seguro” en un tramo históricamente conflictivo y ordenar el tránsito en horarios pico de salida y regreso de la Costa.
Cómo funcionarán los nuevos equipos de control
Los nuevos dispositivos no solo medirán la velocidad de paso de los vehículos, sino que estarán integrados a carteles LED de alta luminosidad que informarán en tiempo real la velocidad registrada y el nivel de riesgo mediante un sencillo sistema de colores.
El esquema de funcionamiento será el siguiente:
- Verde: velocidad dentro del límite permitido.
- Amarillo: velocidad de advertencia, cercana al máximo tolerado.
- Rojo: exceso de velocidad y necesidad de reducir de inmediato.
De esta manera, cada conductor podrá visualizar de forma inmediata la velocidad detectada por el sistema y corregir su marcha antes de ingresar a sectores de mayor peligrosidad. Las autoridades apuntan a combinar el control sancionatorio con una fuerte acción preventiva e informativa.
Los radares y carteles LED buscan que el conductor tome conciencia en tiempo real de su velocidad y modere la marcha, reduciendo así el riesgo de choques y despistes en una de las rutas más transitadas del país.
Además de proporcionar los equipos, la empresa adjudicataria deberá encargarse del montaje, la instalación, la configuración, la puesta en servicio y la verificación integral de todo el sistema. El contrato fija un plazo máximo de 30 días desde la firma o la emisión de la orden de compra para completar los trabajos, por lo que se espera que los radares estén operativos antes del comienzo de la temporada alta. Con esta medida, la Autovía 2 sumará una nueva herramienta para ordenar el tránsito y mejorar la seguridad de quienes viajan hacia Mar del Plata y la Costa Atlántica.
