Un relevamiento, realizado por la cartera de Ambiente bonaerense en la zona donde el gobierno municipal de Ramallo impulsa el desarrollo portuario, se sumó a la causa aportando datos específicos sobre cómo debe conservarse el área y alertando que los trabajos afectarían algunos sectores.
El avance del proyecto de ampliación de la terminal portuaria en Costa Pobre sumó un nuevo capítulo con la incorporación al expediente judicial de un informe preliminar elaborado por el Ministerio de Ambiente de la Provincia de Buenos Aires sobre el estado de conservación del bosque nativo del lugar. El documento, remitido al Municipio de Ramallo y luego agregado a la causa por disposición del juez de Garantías Román Parodi, constituye la primera evaluación técnica oficial realizada por la autoridad ambiental provincial sobre el área donde el gobierno municipal impulsa el desarrollo portuario.
El estudio fue confeccionado tras una inspección en la que participaron técnicos del Ministerio, funcionarios de la Secretaría de Obras Públicas y especialistas de la Universidad Tecnológica Nacional Regional San Nicolás. El objetivo fue determinar el estado de conservación, el grado de transformación y las características del bosque protegido por el Ordenamiento Territorial de Bosques Nativos (OTBN), que incluye sectores clasificados como Categoría I (roja), de máxima protección ambiental, y Categoría II (amarilla).
Las conclusiones del informe adquieren especial relevancia porque señalan que la ampliación portuaria afectaría sectores comprendidos dentro de la Categoría I del OTBN. Al mismo tiempo, describen un escenario complejo, donde remanentes de bosque nativo de alto valor ecológico conviven con sectores urbanizados, infraestructura y ocupación residencial consolidada. El Ministerio recomienda avanzar con un Plan de Conservación, implementar acciones de restauración ecológica y profundizar la evaluación ambiental antes de adoptar definiciones sobre el proyecto.
El documento también destaca que los talares de barranca del norte bonaerense constituyen uno de los ambientes de mayor importancia para la conservación de la biodiversidad provincial y describe a Costa Pobre como un ecosistema singular, donde confluyen planicie, barranca y delta con especies nativas de alto valor ambiental.
La incorporación del informe ocurre mientras el gobierno municipal continúa sosteniendo públicamente el proyecto portuario como una oportunidad de desarrollo económico y logístico para Ramallo. Sin embargo, esa postura encuentra una fuerte resistencia desde hace meses por parte de vecinos, organizaciones ambientalistas y especialistas, que cuestionan la localización elegida, denuncian presuntas irregularidades administrativas y sostienen que el emprendimiento es incompatible con la protección ambiental vigente.
Esa controversia incluso derivó en una investigación penal que mantiene paralizadas las obras mediante una medida cautelar de no innovar, mientras la Justicia analiza si el emprendimiento avanzó sin reunir la totalidad de las autorizaciones ambientales exigidas por la legislación provincial y nacional.
En ese contexto, el nuevo informe no resuelve el conflicto ni constituye un pronunciamiento definitivo sobre la viabilidad del puerto. Tampoco determina responsabilidades penales. Sin embargo, incorpora a la causa un análisis elaborado por la propia autoridad ambiental bonaerense, cuyas conclusiones deberán ser ponderadas por el magistrado durante la investigación.
Para el Municipio, el documento representa un insumo técnico solicitado en el marco del expediente. Pero también expone una realidad que ha sido eje del debate desde el inicio del conflicto: el área donde se pretende desarrollar el proyecto combina sectores fuertemente intervenidos con ambientes de alto valor para la conservación, circunstancia que obliga a extremar los controles y cumplir con los procedimientos ambientales previstos por la normativa antes de avanzar con cualquier obra de esta magnitud.
