Aunque el colectivo sigue siendo la opción más económica para viajes individuales, el servicio de la app gana preferencia por la comodidad y la brecha económica cada vez menor en relación al costo del boleto de la empresa Vercelli Hnos. Su uso también se impone al de los tradicionales taxis y remises.
De la redacción de EL NORTE
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Uber continúa consolidando su presencia en San Nicolás y modifica los hábitos de movilidad de los vecinos. La facilidad para solicitar un viaje desde el teléfono celular, conocer el costo antes de iniciar el recorrido y acceder a distintas formas de pago impulsaron el crecimiento de la plataforma, que cada vez compite con mayor fuerza frente a taxis y remises.
El factor económico aparece como uno de los principales motivos detrás de ese avance. Actualmente, el boleto del transporte público tiene un valor de $1.935, por lo que el colectivo continúa siendo la alternativa más barata para quienes viajan solos.
Sin embargo, el escenario cambia cuando el traslado es compartido. En esos casos, Uber suele resultar una opción competitiva, ya que el costo puede dividirse entre dos, tres o cuatro pasajeros, además de ofrecer un servicio puerta a puerta.
En el transporte tradicional, tanto taxis como remises aplican la misma tarifa en San Nicolás. La bajada de bandera es de $1.800 y luego se suman $111,50 por cada 100 metros recorridos, por lo que el precio aumenta de manera progresiva según la distancia del viaje.
Uber, en cambio, utiliza un sistema de tarifas variables que depende de la distancia, el tiempo del recorrido, la demanda y la disponibilidad de conductores. Aun así, usuarios de la plataforma sostienen que, fuera de los horarios de mayor demanda, los valores suelen ubicarse por debajo de los del transporte tradicional para recorridos similares.
Cambio de hábito
Más allá de la cuestión económica, Uber también modificó la forma en que muchos nicoleños se trasladan por la ciudad. La geolocalización del vehículo, el seguimiento del recorrido en tiempo real, la identificación previa del conductor y la posibilidad de calificar el servicio son algunas de las herramientas que explican la creciente aceptación de la plataforma.
Mientras el colectivo mantiene un papel central para miles de pasajeros que viajan diariamente a sus lugares de trabajo o estudio, taxis y remises conservan una clientela fiel que prioriza el trato personalizado y la disponibilidad telefónica.
No obstante, la irrupción de las aplicaciones de movilidad profundizó la competencia en el transporte urbano y redefinió las opciones disponibles para los usuarios. En ese contexto, el precio, el tiempo de espera y la comodidad aparecen como los factores que hoy inclinan la balanza al momento de elegir cómo viajar en San Nicolás.
Mayor oferta
En los últimos meses se observó un crecimiento sostenido de vehículos identificados con la aplicación Uber circulando por la ciudad, una tendencia que muchos vecinos vinculan a la necesidad de conseguir un ingreso extra en el contexto de la actual crisis económica.
Ser conductor de Uber para obtener segundo ingreso es una de las estrategias más comunes para complementar un salario fijo debido a su flexibilidad horaria. Sin embargo, su rentabilidad real depende críticamente de la gestión de costos operativos y la elección de los momentos de mayor demanda.
Los ingresos varían según la cantidad de horas dedicadas y la zona geográfica. Para que realmente funcione como un ingreso extra eficiente, es importante reconocer los horarios estratégicos: no se trata de manejar cuando uno quiere, sino cuando la gente viaja. Los momentos de Tarifa Dinámica (horas pico, lluvias, eventos masivos) son esenciales para aumentar el margen.
Algunos conductores sugieren enfocarse en viajes cortos y constantes o aprovechar bonos de cumplimiento de la plataforma para mejorar el rendimiento diario.
