Manuel Passaglia volvió a cuestionar el nuevo sistema para tramitar las licencias de conducir profesionales y sostuvo que el Gobierno nacional avaló un esquema que elevó el costo del trámite en más de un 1200%. También reclamó explicaciones al ministro Federico Sturzenegger y a la Agencia Nacional de Seguridad Vial.
El diputado provincial por HECHOS y exintendente de San Nicolás, Manuel Passaglia, volvió este martes a cuestionar el nuevo sistema para la obtención y renovación de las licencias de conducir profesionales y profundizó sus críticas contra el Gobierno nacional. A través de su cuenta de X, el legislador compartió una nota publicada por La Nación y responsabilizó al ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, y a la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) por el esquema que, según denunció, derivó en un incremento superior al 1200% en el costo del trámite.
“Mirá @fedesturze el tema sigue creciendo y ahí salió @kicillofok a decir que este choreo lo autorizaron ustedes desde la @ansv_ar”, escribió Passaglia al citar la publicación del diario porteño. Luego agregó: “Es increíble pero hasta los kirchneristas los corren por un aumento injustificado de 1200% que jode a los laburantes”.
Mirá @fedesturze el tema sigue creciendo y ahí salió @kicillofok a decir que este choreo lo autorizaron ustedes desde la @ansv_ar.
— Manuel Passaglia (@manupassaglia) July 22, 2026
Es increíble pero hasta los kirchneristas los corren por un aumento injustificado de 1200% que jode a los laburantes.
¿Tal vez los bonaerenses se… pic.twitter.com/W7jHwrFGMO
La explicación de la Provincia que motivó la respuesta
La publicación de Passaglia surgió a raíz de una nota difundida este martes por La Nación, en la que se abordó el nuevo esquema para las licencias profesionales interjurisdiccionales en la provincia de Buenos Aires. El artículo recordó que el trámite pasó de costar alrededor de $22.000 a $294.000 luego de la implementación del sistema que incorporó prestadores privados habilitados por la Agencia Nacional de Seguridad Vial para realizar los exámenes psicofísicos, los cursos obligatorios y las evaluaciones correspondientes.
En ese mismo informe, el Gobierno bonaerense respondió a las críticas y sostuvo que la Provincia no fue la que definió quiénes son los prestadores, cuánto cuesta el trámite ni cuáles son las condiciones del sistema. Según indicaron al matutino, esas decisiones corresponden a la Agencia Nacional de Seguridad Vial, organismo nacional que administra las licencias interjurisdiccionales. Además, afirmaron que la administración de Axel Kicillof únicamente suscribió el convenio con Nación para implementar el nuevo esquema y habilitar centros externos bajo un régimen de libre competencia.
La nota también señala que los exámenes psicofísicos son realizados por centros autorizados y que el dinero correspondiente a esa instancia se transfiere a la Obra Social de Conductores Camioneros y Personal del Transporte Automotor de Cargas, vinculada al sindicato de Camioneros que conduce Hugo Moyano.
Nuevas críticas contra el Gobierno Nacional
Tras esa explicación oficial, el legislador provincial insistió en que el Gobierno nacional tiene responsabilidad en la implementación del sistema y volvió a reclamar explicaciones públicas.
“¿Tal vez los bonaerenses se merecen entender por qué les pareció mejor mandar el trámite de las licencias profesionales al sindicato de Camioneros y que tengan que pagar $300.000 cada año que vayan a renovarlo?”, publicó.
En el mismo mensaje también cuestionó el silencio de la Agencia Nacional de Seguridad Vial. “¿Seguís creyendo que el gobierno nacional no tiene nada que ver en este curro? ¿No te parece raro que la @ansv_ar siga sin decir nada? Abrazo!”, expresó al responder a otro usuario de la red social.
Los antecedentes del conflicto
Tal como informó Diario EL NORTE días atrás, Manuel y Santiago Passaglia habían iniciado públicamente sus cuestionamientos al nuevo sistema de licencias profesionales al denunciar que el trámite dejaría de realizarse en las dependencias municipales para pasar a prestadores externos habilitados por la ANSV.
En aquella oportunidad, ambos dirigentes sostuvieron que el costo para obtener o renovar la licencia profesional pasaría de aproximadamente $22.000 a cerca de $300.000 y calificaron el esquema como un “curro de Kicillof y Moyano”. Además, afirmaron que el cambio perjudica a miles de trabajadores, entre ellos camioneros, colectiveros, choferes de ambulancias, transportistas, taxistas, remiseros y conductores de plataformas de transporte, quienes dependen de esa licencia para desarrollar su actividad.
Con la publicación de este martes, Manuel Passaglia volvió a instalar el tema en la agenda política, aunque esta vez poniendo el foco en la responsabilidad que, según sostiene, le corresponde al Gobierno nacional y a la Agencia Nacional de Seguridad Vial a partir de la explicación brindada por la propia administración bonaerense sobre el funcionamiento del nuevo sistema.
