Récord de pasajeros y actividad aérea en la Argentina
NewsITe
El sistema aerocomercial argentino registró en el primer semestre de 2026 el mayor nivel de actividad de su historia para ese período, con 24.565.836 pasajeros transportados en aeropuertos de todo el país, según datos oficiales de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC). La marca supera en un 1% al mismo lapso de 2025 y consolida una tendencia de crecimiento sostenido tras la crisis que dejó la pandemia.
En la comparación interanual, el volumen de viajeros se ubicó un 15% por encima de los números de 2024 y un 13% respecto de 2023. Los especialistas destacan que, más allá del rebote pospandemia, el mercado atraviesa una fase de expansión estructural apoyada en una mayor oferta de vuelos, la llegada de nuevos operadores y el incremento de la conectividad entre provincias.
El aumento de la demanda también se refleja en la actividad operativa. Entre enero y junio se contabilizaron 193.900 movimientos aéreos —despegues y aterrizajes de vuelos comerciales, tanto regulares como no regulares—, un 10% más que en 2024 y un 7% por encima de los registros de 2023. Sólo en junio, 3.144.651 pasajeros utilizaron los aeropuertos argentinos: 2.044.144 en vuelos de cabotaje y 1.100.507 en servicios internacionales.
Impacto de la política de Cielos Abiertos
Desde el Gobierno nacional atribuyen parte de este desempeño a la profundización de la política de Cielos Abiertos, que apunta a ampliar la competencia en el mercado aerocomercial mediante la incorporación de nuevas compañías, mayores frecuencias y más rutas internacionales. En los últimos dos años, la administración de Javier Milei firmó acuerdos bilaterales con distintos países para flexibilizar el acceso de aerolíneas extranjeras y facilitar nuevas operaciones comerciales.
Este proceso favoreció el ingreso y la expansión de operadores regionales y de bajo costo, que incrementaron la oferta de asientos disponibles y diversificaron destinos. Entre las firmas que ampliaron sus servicios desde y hacia la Argentina figuran Arajet, Sky Airline, JetSMART y otras compañías que reforzaron rutas hacia América Latina y el Caribe, lo que se traduce en más alternativas para los pasajeros y, en muchos casos, en mejores condiciones tarifarias.
Conectividad federal en expansión
Uno de los datos más relevantes del informe de la ANAC está vinculado con la denominada conectividad federal, considerada clave por el sector turístico y las provincias. Durante junio, 168.625 pasajeros viajaron directamente desde aeropuertos del interior del país hacia destinos internacionales sin pasar por Buenos Aires, una modalidad que reduce tiempos y costos de viaje.
Esa cifra representa un incremento del 4% respecto de junio de 2025, del 41% frente a 2024 y del 83% en comparación con 2023. En la práctica, esto implica que cada vez más viajeros pueden acceder a vuelos internacionales desde ciudades como Córdoba, Rosario, Mendoza, Salta, Tucumán, Bariloche o Iguazú, sin necesidad de realizar conexiones en Aeroparque o Ezeiza.
Nuevas rutas y efectos sobre el turismo
El avance de la conectividad se apoya, además, en la apertura de nuevas rutas y en la recuperación de corredores estacionales. En junio, la aerolínea dominicana Arajet inauguró la conexión entre Punta Cana y Rosario, ampliando las opciones de salida internacional desde el interior. Al mismo tiempo, la brasileña GOL Linhas Aéreas retomó la ruta San Pablo–Bariloche, uno de los servicios más demandados por turistas del país vecino durante la temporada de nieve en la Patagonia.
- Más de 24,5 millones de pasajeros en el primer semestre de 2026.
- 193.900 movimientos aéreos entre enero y junio.
- Fuerte crecimiento de los vuelos internacionales desde el interior.
- Nuevos jugadores low cost y regionales fortalecen la oferta.
La recuperación y expansión del mercado aerocomercial derrama sobre sectores vinculados al turismo, la hotelería, la gastronomía y los servicios aeroportuarios. Informes de organismos nacionales y provinciales coinciden en que la mejora de la conectividad aérea resulta decisiva para dinamizar economías regionales que dependen en gran medida del flujo de visitantes nacionales y extranjeros.
En perspectiva histórica, el récord alcanzado adquiere mayor relevancia porque se da en un contexto de reconfiguración del sistema aerocomercial argentino tras la crisis sanitaria global de 2020-2021. Para el Gobierno, los indicadores del primer semestre de 2026 son una señal del impacto de la apertura del mercado aéreo y de la ampliación de la oferta de vuelos en todo el territorio nacional.
