Actualizan las compensaciones tarifarias al transporte del AMBA
La Secretaría de Transporte de la Nación oficializó una nueva actualización de las compensaciones tarifarias destinadas al servicio de transporte automotor de pasajeros urbano y suburbano del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), en el marco del Sistema Integrado de Transporte Automotor (SISTAU). La medida alcanza tanto a las empresas del AMBA como a las Unidades Administrativas de jurisdicción nacional.
De acuerdo con la Resolución 48/2026, publicada en el Boletín Oficial, se aprobaron los cálculos de costos e ingresos medios correspondientes a los meses de junio, julio, agosto y septiembre de 2026. Sobre esa base se definieron los montos de subsidios que recibirán los prestadores, con el objetivo de cubrir parte de los costos operativos y sostener el esquema tarifario vigente para los usuarios.
La actualización incorpora de manera simultánea diversos componentes clave de la estructura de costos. Entre ellos se destacan el salario básico del personal de conducción del transporte automotor del AMBA para el período mayo–septiembre 2026, el precio del gasoil, el valor del impuesto a los combustibles líquidos y al dióxido de carbono previsto en la Ley 23.966, así como los precios de insumos, servicios y parque móvil necesarios para la operación cotidiana de las líneas.
También se revisaron el costo de la póliza de responsabilidad civil obligatoria, la Tasa Nacional de Fiscalización del Transporte y el arancel del examen psicofísico de los conductores, requisitos indispensables para la habilitación y el control de la actividad. En paralelo, se actualizó el mínimo no imponible por trabajador contemplado en el artículo 22 de la Ley 27.541, que para julio de 2026 se fija en $7.003,68 mensuales, con impacto directo en la estructura laboral del sector.
Montos de compensación y cambios operativos en el sistema
En términos financieros, para el mes de junio de 2026 el total de compensaciones requeridas se estableció en $98.486.526.703, mientras que para julio la cifra se fijó en $91.865.165.500. Estos recursos se dividen en pagos por oferta del servicio, que contemplan costos operativos y el financiamiento del boleto escolar, y pagos por demanda, asociados a la utilización efectiva de la tarjeta SUBE por parte de los pasajeros.
La resolución también introduce modificaciones en la organización del sistema. Una de las más relevantes es la fusión de las líneas 32 y 75 en una única prestación bajo la denominación de línea 32, medida que apunta a optimizar recorridos y recursos. Además, se incorpora formalmente a los cálculos de costos la traza interprovincial que une las ciudades de Villa Dolores y Villa de Merlo, encuadrada bajo la Unidad Administrativa N° 8, lo que implica un reconocimiento específico de los costos de esa conexión regional.
- Aprobación de costos e ingresos del SISTAU para junio a septiembre de 2026.
- Actualización de salarios, combustibles, impuestos e insumos del sector.
- Compensaciones por $98.486 millones en junio y $91.865 millones en julio.
- Fusión de las líneas 32 y 75 y reconocimiento de una nueva traza interprovincial.
Con estas definiciones, el Gobierno busca dar previsibilidad financiera a las empresas de transporte y, al mismo tiempo, sostener la prestación del servicio en un contexto de subas de costos generalizadas. El impacto final sobre tarifas y frecuencias quedará sujeto a la evolución de los precios del sector y a futuras revisiones del esquema de subsidios.
