Nieve y hielo en las rutas: alertan por riesgos y cuidados

Reforzaron alertas por nieve y hielo en rutas argentinas

Nieve acumulada sobre una ruta argentina con tránsito reducido

NewsITe

Las intensas nevadas registradas en los últimos días y los pronósticos que anticipan nuevas precipitaciones llevaron a distintos organismos provinciales a reforzar las advertencias para quienes deban circular por rutas argentinas durante las vacaciones de invierno. En especial, las autoridades de Mendoza y Chubut difundieron recomendaciones específicas para conductores que se desplacen por zonas cordilleranas y de meseta.

En Chubut, la Subsecretaría de Protección Ciudadana pidió extremar las precauciones ante la presencia de nieve en diversos tramos de rutas nacionales. De acuerdo con los reportes oficiales, la Ruta Nacional 25, entre Paso de Indios y Tecka, y varios sectores de la Ruta Nacional 40 presentan importantes acumulaciones de nieve sobre la calzada, lo que obliga a manejar a baja velocidad y con máxima atención.

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Las rutas provinciales de la Meseta chubutense, en tanto, permanecen habilitadas únicamente para vehículos 4×4 debido a la combinación de barro y nieve, una mezcla que reduce de forma considerable la adherencia y aumenta el riesgo de despistes. Las autoridades recomiendan evitar transitar de noche y, de ser posible, reprogramar los viajes ante condiciones climáticas adversas.

Recomendaciones para viajar en Mendoza y zonas cordilleranas

En Mendoza, Defensa Civil difundió una serie de medidas preventivas para quienes deban cruzar la cordillera o circular por pasos internacionales. El organismo insiste en la importancia de consultar a diario el estado de las rutas y pasos fronterizos, ya que el tiempo puede cambiar en pocas horas y derivar en cierres temporarios.

Entre las sugerencias se destaca salir con el tanque de combustible lleno y llevar abrigo extra para todos los ocupantes, alimentos energéticos, agua, bebidas calientes en termo y un kit básico de emergencia. Ese kit debería incluir linterna, cables para batería, una pala pequeña, soga, elementos para remolque y, en lo posible, cadenas para nieve en condiciones de uso.

Cómo manejar con nieve o hielo en la calzada

Especialistas en seguridad vial remarcan que, al conducir sobre nieve o hielo, el principal objetivo debe ser mantener el control del vehículo y anticiparse a cualquier maniobra. Para ello, es clave reducir la velocidad y evitar movimientos bruscos que puedan hacer perder adherencia.

  • Consultar siempre el estado de las rutas antes de iniciar el viaje.
  • Conducir de manera suave, sin aceleraciones ni frenadas repentinas.
  • Aumentar notablemente la distancia con el vehículo que circula adelante.
  • Mantener las luces bajas encendidas y utilizar faros antiniebla con visibilidad reducida.
  • No usar control crucero, ya que dificulta reaccionar ante una pérdida de adherencia.
  • Revisar neumáticos, frenos, batería, limpiaparabrisas y niveles de líquidos antes de salir.

Uso de cadenas y el riesgo del hielo negro

En rutas cordilleranas, las cadenas para nieve son un elemento casi imprescindible. Se recomienda colocarlas cuando la acumulación sobre la calzada supera los 10 centímetros o cuando así lo exijan las autoridades de tránsito. En vehículos con tracción delantera deben ir en las ruedas delanteras, mientras que, en los de tracción trasera, se colocan en el eje posterior.

Otro de los peligros del invierno es el llamado hielo negro: una finísima capa de hielo casi imperceptible que suele formarse en zonas de sombra, puentes, curvas cerradas y sectores donde el sol casi no llega. Al confundirse con el asfalto seco, muchos conductores no reducen la velocidad y se encuentran con una calzada de bajísima adherencia.

Los especialistas aconsejan disminuir la velocidad antes de entrar a sectores sombríos, evitar giros bruscos del volante y apelar al freno motor para reducir la marcha sobre superficies resbaladizas.

Qué hacer si el vehículo queda varado por la nieve

Si las condiciones del tiempo impiden continuar el viaje, las autoridades recomiendan permanecer dentro del vehículo hasta recibir asistencia. También es fundamental verificar que el caño de escape no esté tapado por nieve o hielo, ya que esto puede provocar la acumulación de monóxido de carbono en el interior del habitáculo.

En caso de aguardar un rescate aéreo, Defensa Civil sugiere retirar la nieve acumulada sobre el techo del vehículo y colocar una prenda o elemento de color llamativo en un lugar visible, para facilitar la identificación desde el aire. Antes de emprender cualquier viaje hacia la cordillera o el sur del país durante el invierno, la principal medida de prevención sigue siendo la misma: chequear el estado actualizado de las rutas, respetar las indicaciones de Vialidad y de los organismos de seguridad vial, y evitar exponerse a riesgos innecesarios.

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