El ministro de Economía aseguró que el cálculo es “conservador” y confió en concretar varias operaciones antes de fin de año. El programa incluye Aysa, Belgrano Cargas, centrales eléctricas, Transener, la Hidrovía y Tandanor.
El ministro de Economía, Luis Caputo, reafirmó que el programa de privatizaciones será una de las principales herramientas del Gobierno para fortalecer las reservas y afrontar los compromisos de deuda hasta fines de 2027. Durante la presentación del plan financiero para los próximos 18 meses, estimó que el Estado podría obtener US$1400 millones mediante la venta y concesión de empresas públicas.
El funcionario aclaró que esa proyección responde a un escenario “conservador” y sostuvo que parte de las operaciones podrían concretarse antes de que finalice este año, lo que permitiría adelantar ingresos para las cuentas públicas.
Entre los activos que el Gobierno busca transferir al sector privado figura Aysa, cuya licitación ya se encuentra en marcha y prevé la apertura de ofertas para mediados de agosto.
Caputo también confirmó que el Ejecutivo avanza con la privatización del ferrocarril Belgrano Cargas y de otras líneas ferroviarias. Según explicó, los pliegos se encuentran en revisión y se espera que sean publicados en las próximas semanas.
En materia energética, el ministro señaló que el Gobierno pretende vender las centrales termoeléctricas San Martín, ubicada en Timbúes (Santa Fe), y Manuel Belgrano, en Campana, como parte del proceso de privatización total de Enarsa.
“Estas pueden materializarse antes, pero lo pusimos el año que viene por ser conservadores”, afirmó Caputo al explicar el cronograma previsto para esas operaciones.
Además, anticipó una nueva etapa de privatización de siete complejos hidroeléctricos ubicados en Mendoza, Salta, San Juan, Tucumán y Chubut. A ese listado sumó los astilleros Tandanor, una empresa que no había sido incluida entre las compañías sujetas a privatización por la Ley Bases sancionada en 2024.
Infraestructura y crecimiento
Durante la presentación, Caputo sostuvo que las privatizaciones y concesiones permitirán dar un “salto muy importante” en infraestructura y contribuirán al crecimiento económico.
En ese sentido, mencionó la futura privatización de Transener, principal transportadora de electricidad del país, y la concesión de la Hidrovía, además de la licitación del Belgrano Cargas y del plan para concesionar rutas nacionales.
Según el ministro, estas iniciativas impulsarán inversiones privadas, mejorarán la infraestructura estratégica y fortalecerán la actividad económica durante los próximos años.
