Un nuevo tren para unir el Este mendocino con la ruta del vino
NewsITe
El Gobierno de Mendoza puso en marcha las obras del Tren de Cercanías del Este, un ambicioso proyecto ferroviario que buscará mejorar la conectividad del Gran Mendoza y, al mismo tiempo, acercar a residentes y turistas a uno de los principales polos bodegueros de la provincia: Luján de Cuyo. El nuevo servicio aprovechará parte de las vías del histórico Ferrocarril Trasandino y se integrará al sistema de transporte público mediante el uso de la tarjeta SUBE.
El recorrido total será de unos 45 kilómetros, desde la estación Libertador General San Martín, en Junín, hasta la estación Pueyrredón, en Luján de Cuyo, donde el trazado se vinculará con la red del Metrotranvía. De este modo, se construirá un corredor ferroviario que unirá el Este provincial con el área metropolitana de Mendoza, con impacto directo en la movilidad cotidiana y en la industria turística vinculada al vino.
Según fuentes provinciales, el tren conectará los departamentos de Junín, San Martín, Maipú y Luján de Cuyo, con una inversión que supera los $219 mil millones, financiada por el Gobierno mendocino. Se estima que el sistema beneficiará a unas 800 mil personas entre trabajadores, estudiantes y visitantes que se desplazan a diario por la zona. El pago del boleto se realizará con tarjeta SUBE, como el resto del transporte público de pasajeros de la provincia, lo que facilitará la integración tarifaria.
Recorrido, estaciones y características del servicio
La obra fue dividida en tres tramos principales: La Colonia-Gutiérrez, Gutiérrez-Vieytes y Vieytes-Nueva Estación Pueyrredón. El proyecto original contemplaba 33 kilómetros hasta Gutiérrez, en Maipú, pero luego se amplió en 12 kilómetros para llegar hasta Luján de Cuyo, consolidando la conexión con una de las zonas vitivinícolas más importantes del país.
En total, el Tren de Cercanías del Este contará con 19 estaciones a lo largo de su recorrido. Entre las paradas previstas se encuentran Libertador San Martín, Palmira, Barcala, Fray Luis Beltrán, Rodeo del Medio, General Ortega, Coquimbito, General Gutiérrez, Maza, Juan B. Justo, Parque Metropolitano, Rivadavia, Videla Castillo, Manuel A. Sáez, Vieytes, Terrada, Bulnes (Chacras de Coria) y Pueyrredón, en Luján de Cuyo, que oficiará como cabecera oeste del servicio.
La ejecución de la infraestructura ferroviaria fue adjudicada a la empresa CEOSA, que también se encargará de la operación y el mantenimiento del sistema por un plazo de 15 años. El material rodante será provisto por CRRC Tangshan Co. Ltd., que suministrará tres formaciones nuevas, conocidas como “triplas”, con capacidad total para 506 pasajeros cada una: 210 sentados y 296 de pie. Se trata de unidades modernas, diseñadas para servicios de cercanías, con foco en la comodidad y la accesibilidad.
Impacto en la movilidad y en la ruta del vino
Las obras incluyen la renovación integral de vías, la intervención y mejora de pasos a nivel, la instalación de barreras automáticas, señalización de última generación, laberintos peatonales y trabajos sobre terraplenes y alcantarillas. Con estas intervenciones, la provincia apunta a elevar los estándares de seguridad y a garantizar un servicio confiable a largo plazo.
- Conectará el Este mendocino con el Gran Mendoza y Luján de Cuyo.
- Permitirá pagar el viaje con tarjeta SUBE, integrado al resto del transporte.
- Usará parte de las vías del antiguo Ferrocarril Trasandino.
- Tendrá 19 estaciones y tres tramos de obra diferenciados.
- Se proyecta beneficiar a unas 800 mil personas.
Autoridades provinciales estiman que el Tren de Cercanías del Este estará operativo hacia mediados de 2027, una vez finalizadas las obras sobre la traza y recibidas las nuevas formaciones.
La puesta en marcha del tren no solo se perfila como una solución de movilidad para los habitantes de la zona Este y del Gran Mendoza, sino también como un refuerzo para la oferta turística de la provincia. La conexión directa con Luján de Cuyo abre la posibilidad de nuevos circuitos hacia bodegas y emprendimientos enoturísticos, consolidando a Mendoza como destino de referencia para el turismo del vino a nivel nacional e internacional.
