El Gobierno nacional actualizó nuevamente los impuestos que gravan la nafta y el gasoil y el incremento comenzó a reflejarse en las estaciones de servicio. En San Nicolás, Shell aplicó subas en todos sus combustibles, mientras que YPF, hasta el momento, solo modificó el valor de la nafta Infinia.
De la Redacción de EL NORTE
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Los combustibles iniciaron julio con un nuevo aumento como consecuencia de la actualización de los impuestos nacionales que forman parte del precio de la nafta y el gasoil. La medida fue oficializada este miércoles mediante el Decreto 562/2026 y comenzó a tener impacto en los surtidores de San Nicolás.
En la ciudad, las estaciones de servicio comenzaron a reflejar los nuevos valores con diferencias entre las empresas. En Shell, la nafta Súper pasó de 2.191 a 2.199 pesos por litro, la V-Power de 2.430 a 2.449 pesos, Evolux Diesel de 2.371 a 2.389 pesos y V-Power Diesel de 2.530 a 2.551 pesos.
En YPF, hasta el momento, la única modificación se registró en la nafta Infinia, que pasó de 2.266 a 2.270 pesos por litro. La nafta Súper continúa en 2.112 pesos, mientras que Diesel 500 se mantiene en 2.297 pesos e Infinia Diesel en 2.372 pesos.
El aumento no surge de una decisión del Gobierno nacional sobre el precio de venta al público, sino de una nueva actualización del Impuesto sobre los Combustibles Líquidos y del Impuesto al Dióxido de Carbono, dos tributos que integran el valor final de los combustibles.
Para las naftas, el decreto dispuso un incremento de 21,192 pesos por litro en el Impuesto sobre los Combustibles Líquidos y de 1,298 pesos por litro en el Impuesto al Dióxido de Carbono. En el caso del gasoil, la actualización fue de 18,959 pesos por litro para el gravamen general y de 2,161 pesos por litro para el impuesto al dióxido de carbono. También se actualizó en 10,266 pesos por litro la alícuota diferencial que rige en determinadas regiones del país.
Estos impuestos tienen un mecanismo de actualización previsto por ley. Sus montos deben revisarse cuatro veces al año, en enero, abril, julio y octubre, de acuerdo con la variación del Índice de Precios al Consumidor que publica el INDEC. Sin embargo, desde 2024 el Gobierno nacional viene postergando parte de esas actualizaciones y aplicándolas de manera gradual.
El Decreto 562 mantiene ese criterio. Durante julio solo entró en vigencia una parte de los incrementos pendientes, mientras que el resto quedó diferido hasta el 1 de agosto, salvo que una nueva norma modifique nuevamente ese cronograma.
En los fundamentos de la medida, el Poder Ejecutivo señaló que la decisión busca administrar el traslado de esos impuestos al precio de los combustibles y evitar que la actualización acumulada tenga un impacto mayor en la inflación.
A la actualización impositiva se suma otro componente que influye en los precios. En los últimos días también fueron autorizados nuevos valores para el bioetanol y el biodiésel, los biocombustibles que se mezclan obligatoriamente con las naftas y el gasoil antes de su comercialización.
Con este nuevo ajuste, julio comenzó con otra suba en los combustibles, una modificación que vuelve a tener incidencia en el gasto de quienes utilizan vehículos particulares y del transporte que depende del consumo de nafta y gasoil.
