Mala cosecha para los argentinos en la previa del Gran Premio de Austria
Los argentinos Nicolás Varrone, en Fórmula 2, y Mattia Colnaghi, en Fórmula 3, atravesaron una jornada complicada en el Red Bull Ring de Spielberg, en la previa del Gran Premio de Austria de Fórmula 1. Ninguno de los dos pudo capitalizar el potencial de sus autos y terminaron lejos de los puestos de vanguardia, en un fin de semana marcado por dificultades en la clasificación.
En el caso de Varrone, representante del equipo Van Amersfoort Racing en la F2, el domingo volvió a estar condicionado por la posición de largada. Tras una tanda clasificatoria adversa, el argentino se vio obligado a partir desde el fondo de la grilla en la carrera principal, lo que lo dejó expuesto al tráfico y a las estrategias ajenas en un circuito donde adelantar no es sencillo.
Aun así, el piloto argentino intentó revertir la situación con una apuesta estratégica distinta. Varrone tuvo una buena largada, ganó tres posiciones en los primeros metros y aprovechó un incidente entre Rafa Villagómez y Sebastián Montoya para avanzar hasta el 16.º lugar. Desde allí se mantuvo en lucha directa con Colton Herta y Laurens Van Hoepen, administrando neumáticos y tiempos a la espera de una neutralización que le abriera la puerta a un salto importante en el clasificador.
La clave de su plan fue extender el primer stint para aguardar la aparición de un Safety Car que le permitiera cambiar neumáticos con menor pérdida de tiempo. Gracias a las paradas de sus rivales, Varrone llegó a ubicarse de manera provisoria en el segundo puesto e incluso recuperó esa posición después de ser superado por Martinius Stenshorne, mientras dejaba atrás a Herta y se mantenía entre los pocos que aún no habían pasado por boxes.
La estrategia que no alcanzó y el triunfo de Tsolov
El golpe de escena llegó en la vuelta 27, cuando un Virtual Safety Car provocado por el despiste de Mari Boya modificó el desarrollo de la competencia. La neutralización parcial no generó el beneficio esperado para el argentino, que recién en el giro 30 ingresó a boxes para montar neumáticos súper blandos, con la intención de cerrar la carrera con un ritmo fuerte.
Tras la detención obligatoria, Varrone regresó a pista en el 18.º lugar y logró superar a Cian Shields para recibir la bandera a cuadros en la 17.ª posición. La remontada quedó a mitad de camino: terminó a apenas 69 milésimas de Ritomo Miyata después de completar las 40 vueltas, un dato que grafica lo ajustado del pelotón en la zona media.
La victoria de la competencia principal de Fórmula 2 quedó en manos del búlgaro Nikola Tsolov, de Campos Racing, quien heredó el liderazgo tras un error de Alex Dunne en la vuelta 24. Desde entonces controló el ritmo hasta el final para sellar su tercer triunfo de la temporada. El italiano Gabriele Minì se ubicó segundo, mientras que el alemán Oliver Goethe completó el podio.
Colnaghi, sin premio en una carrera exigente de Fórmula 3
El fin de semana tampoco fue favorable para Mattia Colnaghi en la Fórmula 3. El piloto argentino de MP Motorsport partió desde el 18.º puesto y, pese a contar con un auto competitivo, no consiguió avanzar en el difícil trazado austríaco. Con mucho tránsito, estrategias diversas y maniobras al límite en la mitad del pelotón, Colnaghi fue perdiendo terreno hasta caer al 21.º lugar definitivo.
En la punta, la carrera de F3 quedó en manos del danés Noah Stormsted, del equipo Trident, quien logró su primera victoria en la categoría. Stormsted aprovechó al máximo la dura pelea entre Ugo Ugochukwu y Freddie Slater, que finalmente completaron el podio en segundo y tercer lugar, respectivamente, luego de intercambiar posiciones y protagonizar varios intentos de sobrepaso.
- Nicolás Varrone finalizó 17.º en la prueba principal de Fórmula 2.
- Mattia Colnaghi cerró 21.º en la competencia de Fórmula 3.
- Nikola Tsolov se llevó la victoria en F2 y Noah Stormsted ganó en F3.
- Los argentinos quedaron condicionados por la clasificación y la estrategia.
Tanto Varrone como Colnaghi buscarán revancha entre el 3 y el 5 de julio en Silverstone, donde se disputará la próxima fecha de la Fórmula 2 y la Fórmula 3, con el objetivo de dejar atrás un paso difícil por Austria y recuperar terreno en sus respectivas campañas.
Las miradas ya apuntan a Silverstone, en el Reino Unido, cita tradicional del calendario y desafío clave para medir el presente de ambos representantes argentinos en las categorías teloneras de la Fórmula 1. Allí intentarán transformar la experiencia acumulada en Spielberg en un punto de partida para cortar la racha adversa y pelear más cerca de los puestos de vanguardia.
