Avianca busca sumar vuelos directos de Buenos Aires a Cali y Cartagena

Avianca avanza para ampliar su red entre Argentina y Colombia

Avión de Avianca en aeropuerto, conectividad aérea entre Argentina y Colombia

NewsITe

La aerolínea colombiana Avianca dio un nuevo paso en su estrategia de expansión regional al solicitar autorización para operar vuelos diarios directos entre Buenos Aires y las ciudades de Cali y Cartagena. De ser aprobada la iniciativa por las autoridades aeronáuticas de ambos países, la conectividad aérea entre Argentina y Colombia se vería significativamente fortalecida en los próximos meses.

El pedido formal fue presentado ante la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil de Colombia y contempla el uso de aeronaves de la familia Airbus —modelos A319, A320 y A320neo— bajo derechos de tercera y cuarta libertad del aire. Esto le permitiría a Avianca transportar pasajeros de manera directa entre los dos países, sin escalas intermedias, en rutas de mediana distancia con alta eficiencia operativa.

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Actualmente, Avianca mantiene una presencia consolidada en el mercado argentino, con alrededor de 49 frecuencias semanales vinculadas al país. La compañía opera vuelos diarios a Bogotá desde Buenos Aires y Córdoba, además de conexiones con Medellín y servicios hacia Quito y Guayaquil, lo que la posiciona como uno de los actores clave en el corredor aéreo entre el Cono Sur y el norte de Sudamérica.

Impacto del acuerdo de Cielos Abiertos y antecedentes recientes

El movimiento de Avianca se enmarca en el acuerdo de Cielos Abiertos entre Argentina y Colombia, firmado en mayo de 2025, que eliminó restricciones en frecuencias, operadores y destinos. Este esquema de mayor liberalización apuntó a fomentar la competencia, mejorar la oferta para los pasajeros y, a mediano plazo, contribuir a una baja de tarifas en las rutas bilaterales.

Tras ese entendimiento, ambos gobiernos comenzaron a habilitar nuevas conexiones. Un hito fue la autorización, en junio de 2025, de la ruta Córdoba–Bogotá con siete frecuencias semanales, que convirtió a la capital mediterránea en un punto de salida internacional directa sin necesidad de pasar por Buenos Aires. Ese antecedente es leído en el sector como una señal de la voluntad oficial de acompañar la expansión de la conectividad.

En este contexto, la eventual incorporación de Cali y Cartagena como destinos directos desde Ezeiza o Aeroparque significaría un salto cualitativo para el mapa de rutas de Avianca, ampliando las opciones más allá de los enlaces tradicionales hacia la capital colombiana.

Turismo, negocios y estrategia regional de la aerolínea

Cartagena es uno de los principales polos turísticos del Caribe, reconocida internacionalmente por su ciudad amurallada, su oferta hotelera y su rol como puerto de cruceros. Cali, por su parte, se consolida como centro industrial, logístico y cultural del suroccidente colombiano, con una creciente demanda de viajes corporativos y de conexiones regionales.

  • Mayor atractivo turístico para viajeros argentinos hacia el Caribe colombiano.
  • Nuevas oportunidades para el turismo receptivo hacia la Argentina.
  • Más alternativas para viajes de negocios y conexiones dentro de América Latina.

La estrategia de Avianca apunta a fortalecer corredores de tráfico dentro de la región sin depender exclusivamente de grandes hubs como Bogotá. La utilización de aviones de pasillo único de la familia A320 facilita ajustar capacidad y frecuencias según la demanda, un factor clave para sostener la rentabilidad de nuevas rutas internacionales.

De obtener luz verde, las rutas Buenos Aires–Cali y Buenos Aires–Cartagena reforzarían la integración aérea entre el Cono Sur y el norte de Sudamérica, generando más opciones para pasajeros y nuevas oportunidades para las economías locales.

La decisión final quedará en manos de las autoridades aeronáuticas de Argentina y Colombia. Si el trámite avanza, la compañía sumará dos destinos de peso a su red desde el país, en una etapa marcada por la competencia creciente en el sector y por políticas de apertura que buscan reposicionar a la región como un mercado dinámico para el transporte aéreo.

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