Tensión salarial en el transporte: la UTA endurece su postura
NewsITe
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) volvió a encender las alarmas en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) al advertir que podrían implementarse medidas de fuerza si no se concreta, en el corto plazo, una recomposición salarial que compense la pérdida de poder adquisitivo de los choferes de colectivos.
La discusión paritaria lleva meses sin resolución y el gremio responsabiliza tanto a las cámaras empresarias del transporte automotor como al Gobierno nacional por la falta de avances concretos. Desde la UTA sostienen que cada semana que pasa, los sueldos quedan más rezagados frente a la inflación, lo que vuelve insostenible la situación de miles de trabajadores del sector.
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Las empresas, por su parte, argumentan que no cuentan con la estructura financiera necesaria para otorgar los aumentos reclamados. En ese sentido, señalan la reducción y reconfiguración de los subsidios estatales al transporte como uno de los principales obstáculos para cerrar un acuerdo, y advierten que sin una revisión del esquema actual se complica garantizar tanto los salarios como la continuidad plena de los servicios.
Posibles medidas y impacto en el servicio
El secretario general de la UTA, Roberto Fernández, advirtió que “los días pasan y la paz social peligra”, en alusión al deterioro de los ingresos de los choferes. Si bien todavía no se anunció una fecha concreta de paro, el sindicato dejó abierta la puerta a aplicar medidas progresivas, que podrían comenzar con reducciones de horarios y derivar, si no hay avances, en un cese total de actividades.
Una eventual paralización del servicio afectaría principalmente a los usuarios del transporte público en el AMBA, donde millones de personas dependen diariamente de las líneas de colectivos para trasladarse a sus trabajos, centros de estudio y actividades esenciales. En ese marco, crece la preocupación por el impacto social y económico que podría tener un conflicto prolongado.
Reclamo de recomposición según la inflación
Desde hace varios meses, la UTA insiste en un aumento salarial que equipare la inflación acumulada del segundo trimestre del año, con el objetivo de cerrar la paritaria del sector. El gremio considera que se trata de una recomposición “urgente e impostergable” para evitar una mayor caída del poder adquisitivo.
Los choferes señalan que el atraso salarial frente a la suba constante de precios golpea de lleno en la canasta básica de sus familias, por lo que exigen que las negociaciones dejen de estar paralizadas. Hasta ahora, las propuestas empresarias no lograron satisfacer las demandas sindicales, lo que mantiene la discusión en un punto crítico.
- La UTA reclama una actualización salarial alineada con la inflación reciente.
- Las empresas piden una revisión del esquema de subsidios para poder afrontar los costos.
- El Gobierno es señalado como actor clave para destrabar la negociación.
“Si no hay una respuesta concreta en los próximos días, la paz social está en riesgo”, advirtió Roberto Fernández al referirse al conflicto salarial en el transporte automotor.
En este contexto, las próximas reuniones entre el gremio, las cámaras empresarias y las autoridades nacionales serán determinantes para evitar la profundización del conflicto y un eventual paro de colectivos que afecte de lleno a los usuarios del transporte público.
